Обновленные Volkswagen Golf R и Golf R Variant вышли на тестовые испытания
Посмотрите, сможете ли вы заметить, что отличается от Volkswagen Golf R 2025 года.
В мире гольфа эпоха ДВС почти закончилась. Предстоящий мотор Mk8.5 станет последним для столь популярного хэтчбека с двигателями внутреннего сгорания, поскольку Volkswagen заявил, что модель девятого поколения будет электромобилем. Прежде чем последняя капля бензина попадет в топливный бак, Volkswagen дает компактному автомобилю последнее обновление. Фотошпионы уже заметили обычные версии и GTI, поэтому вполне естественно, что теперь появилась возможность увидеть R.
Перемены Golf R незаметны. У прототипа видны более тонкие фары. Они выглядят более плоскими. Судя по мятой ленте на переднем бампере, есть камуфляж в цвет кузова, хотя изменения, не о чем особенного. На задние фонари наклеена какая-то надоедливая лента. Его дизайн призван имитировать задние фонари до рестайлинга, чтобы скрыть обновленный внешний вид.
Golf R Variant получает те же обновления. Поскольку прототипы ездили на Нюрбургринге, фотошпионы не смогли заглянуть внутрь. Однако соседние изображения, показывающие переднюю часть автомобилей, указывают на серьезные изменения, происходящие в салоне.
На уходящем Golf центральный экран установлен на том же уровне, что и цифровая комбинация приборов. С обновленной версией этого не произойдет, поскольку VW установит на приборной панели более крупный сенсорный экран, похожий на планшет.
2024 модельный год знаменует собой конец использования 6-ступенчатой механической коробки передач не только для R, но и для переднеприводного GTI. Однако есть проблеск надежды, что педаль сцепления все-таки не умерла. По данным Autocar, VW изменил свое мнение о прекращении выпуска 6MT после ослабления правил Евро-7.
Golf GTI и R в США уже являются моделями 2024 года, поэтому фейслифтинг произойдет не раньше 2025 модельного года. Поскольку Golf девятого поколения должен появиться примерно в 2028 год, это означает, что будет три-четыре года, чтобы получить горячий хэтчбек с бензиновым двигателем с турбонаддувом.
Читайте также о том, что Volkswagen Polo и Skoda Rapid возглавили список самых дорогих в обслуживании иномарок по версии Fresh.
По теме
Перемены Golf R незаметны. У прототипа видны более тонкие фары. Они выглядят более плоскими. Судя по мятой ленте на переднем бампере, есть камуфляж в цвет кузова, хотя изменения, не о чем особенного. На задние фонари наклеена какая-то надоедливая лента. Его дизайн призван имитировать задние фонари до рестайлинга, чтобы скрыть обновленный внешний вид.
Golf R Variant получает те же обновления. Поскольку прототипы ездили на Нюрбургринге, фотошпионы не смогли заглянуть внутрь. Однако соседние изображения, показывающие переднюю часть автомобилей, указывают на серьезные изменения, происходящие в салоне.
В салоне видна задняя часть увеличенного сенсорного экрана информационно-развлекательной системы, перекликающегося с электромобилями, такими как ID.7, а также с новым универсалом Passat.
На уходящем Golf центральный экран установлен на том же уровне, что и цифровая комбинация приборов. С обновленной версией этого не произойдет, поскольку VW установит на приборной панели более крупный сенсорный экран, похожий на планшет.
2024 модельный год знаменует собой конец использования 6-ступенчатой механической коробки передач не только для R, но и для переднеприводного GTI. Однако есть проблеск надежды, что педаль сцепления все-таки не умерла. По данным Autocar, VW изменил свое мнение о прекращении выпуска 6MT после ослабления правил Евро-7.
Golf GTI и R в США уже являются моделями 2024 года, поэтому фейслифтинг произойдет не раньше 2025 модельного года. Поскольку Golf девятого поколения должен появиться примерно в 2028 год, это означает, что будет три-четыре года, чтобы получить горячий хэтчбек с бензиновым двигателем с турбонаддувом.
Читайте также о том, что Volkswagen Polo и Skoda Rapid возглавили список самых дорогих в обслуживании иномарок по версии Fresh.