Chery выпустила электрический кроссовер Omoda 5 EV мощностью 204 л.с.
Chery Omoda 5 EV будет продаваться вместе с моделью внутреннего сгорания мощностью 197 л.с.
Chery опубликовала новые изображения и подробности Omoda 5 EV на автосалоне в Женеве перед его запуском в Европе и на других рынках в следующем году.
Кроссовер Omoda 5 EV впервые дебютировал на Шанхайском автосалоне в начале этого года. Но с тех пор о нем мало что было сказано. Chery подтвердила, что в стандартную комплектацию модели входит аккумуляторная батарея емкостью 61 кВтч, которая приводит в движение электродвигатель на передних колесах мощностью 204 л.с.
Omoda 5 с ДВС не особенно быстр, поэтому неудивительно, что электрический вариант тоже не отличается продуктивностью. При этом он способен разогнаться до 100 км/ч за приличные 7,6 секунды. Заявленный запас хода составляет 450 км. Электрокар поддерживает быструю зарядку постоянного тока мощностью 110 кВт, что позволяет ему заряжаться от 0 до 80% за 30 минут.
Нижняя решетка радиатора Omoda 5 EV также уникальна и имеет вертикальные планки. Дизайнеры также доработали светодиодные фары, добавили крупную надпись Omoda и изменили форму основных фар.
Некоторые изменения коснулись и задней части. Например, задний спойлер немного отличается, а на световой панели имеется фирменный знак Chery. Наличие электрической трансмиссии также позволило бренду отказаться от выхлопной системы стандартной модели и заменить ее простым черным бампером.
Запуск Omoda 5 EV состоялся всего через пару месяцев после того, как Chery подтвердила, что бренд Omoda направляется к европейским берегам как в версии с ДВС, так и в электрической версии. Модель с ДВС оснащена 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощность которого составляет 197 л.с. и крутящим моментом 290 Нм.
Читайте также о том, что на бывшем российском автозаводе Mercedes-Benz наладят производство автомашин Chery.
По теме
Кроссовер Omoda 5 EV впервые дебютировал на Шанхайском автосалоне в начале этого года. Но с тех пор о нем мало что было сказано. Chery подтвердила, что в стандартную комплектацию модели входит аккумуляторная батарея емкостью 61 кВтч, которая приводит в движение электродвигатель на передних колесах мощностью 204 л.с.
Omoda 5 с ДВС не особенно быстр, поэтому неудивительно, что электрический вариант тоже не отличается продуктивностью. При этом он способен разогнаться до 100 км/ч за приличные 7,6 секунды. Заявленный запас хода составляет 450 км. Электрокар поддерживает быструю зарядку постоянного тока мощностью 110 кВт, что позволяет ему заряжаться от 0 до 80% за 30 минут.
Несколько изменений в стиле отличают электрическую Omoda 5 EV от обычной модели. Эти изменения наиболее заметны спереди, где обширная решетка радиатора модели с ДВС и заменена окрашенной поверхностью с резкими линиями.
Нижняя решетка радиатора Omoda 5 EV также уникальна и имеет вертикальные планки. Дизайнеры также доработали светодиодные фары, добавили крупную надпись Omoda и изменили форму основных фар.
Некоторые изменения коснулись и задней части. Например, задний спойлер немного отличается, а на световой панели имеется фирменный знак Chery. Наличие электрической трансмиссии также позволило бренду отказаться от выхлопной системы стандартной модели и заменить ее простым черным бампером.
Запуск Omoda 5 EV состоялся всего через пару месяцев после того, как Chery подтвердила, что бренд Omoda направляется к европейским берегам как в версии с ДВС, так и в электрической версии. Модель с ДВС оснащена 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощность которого составляет 197 л.с. и крутящим моментом 290 Нм.
Читайте также о том, что на бывшем российском автозаводе Mercedes-Benz наладят производство автомашин Chery.