Porsche представила Porsche Cayenne S E-Hybrid 2024 года мощностью 512 л.с.
Третье поколение Porsche E-Hybrid Cayenne 2024 года доступно в типе кузова внедорожника или купе. Новинка оснащена аккумуляторной батареей емкостью 25,9 кВтч.
В линейке моделей Porsche Cayenne S занял нишу между базовым Cayenne и более мощным Cayenne Turbo. В 2024 году появятся новые гибридные комплектации. Так, новый Porsche Cayenne S E-Hybrid 2024 года привнесет больше мощности и технологий.
Porsche обещает 512 л.с. в этом гибридном Cayenne, что является результатом слияния 3,0-литрового двигателя V6 с турбонаддувом и одного электродвигателя. Мощность агрегата составляет 348 л.с., из которых 174 приходится на мотор, что в сумме составляет 512 л.с. Porsche подчеркивают, что это заметное преимущество по сравнению с 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом в неэлектрифицированном Cayenne S, поэтому гибрид немного быстрее. Разгон до 100 км/ч занимает те же 4,4 секунды, но 400 метров получается стандартную двухкамерную двухклапанную систему пневматической подвески.
Cayenne S E-Hybrid имеет тот же обновленный внешний вид, что и другие модели 2024 года. При этом у гибрида есть роскошные 20-дюймовые колеса Cayenne S и четыре насадки выхлопной системы сзади. Кузов получил стандартный пакет экстерьера Silver. Более спортивное купе имеет черную отделку. Светодиодные фары Matrix Design, сиденья с электроприводом в восьми направлениях, пакет Sport Chrono, бесключевой доступ и запуск двигателя, а также система помощи при смене полосы движения входят в стандартную комплектацию.
Поставки планируется начать весной.
Читайте также о том, что обновленный Porsche 911 GTS дебютировал на шпионском снимке с аэропакетом.
По теме
Porsche обещает 512 л.с. в этом гибридном Cayenne, что является результатом слияния 3,0-литрового двигателя V6 с турбонаддувом и одного электродвигателя. Мощность агрегата составляет 348 л.с., из которых 174 приходится на мотор, что в сумме составляет 512 л.с. Porsche подчеркивают, что это заметное преимущество по сравнению с 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом в неэлектрифицированном Cayenne S, поэтому гибрид немного быстрее. Разгон до 100 км/ч занимает те же 4,4 секунды, но 400 метров получается стандартную двухкамерную двухклапанную систему пневматической подвески.
Модель поддерживает трансмиссию, которая включает в себя те же 25,9 кВтч, что и в других комплектациях E-Hybrid. Он может полностью зарядиться за два часа с помощью зарядного устройства уровня 2, хотя Porsche по-прежнему не сообщила о запасе хода. Информация о модельном ряде будет засекречена до весны 2024 года.
Cayenne S E-Hybrid имеет тот же обновленный внешний вид, что и другие модели 2024 года. При этом у гибрида есть роскошные 20-дюймовые колеса Cayenne S и четыре насадки выхлопной системы сзади. Кузов получил стандартный пакет экстерьера Silver. Более спортивное купе имеет черную отделку. Светодиодные фары Matrix Design, сиденья с электроприводом в восьми направлениях, пакет Sport Chrono, бесключевой доступ и запуск двигателя, а также система помощи при смене полосы движения входят в стандартную комплектацию.
Поставки планируется начать весной.
Читайте также о том, что обновленный Porsche 911 GTS дебютировал на шпионском снимке с аэропакетом.