Уникальный Ferrari KC23 представлен на Фестивале скорости в Гудвуде
Основанный на Ferrari 488 GT3, его дизайн вдохновлен Ferrari Vision Gran Turismo и победителем Ле-Мана 499P.
В дополнение к своим дорожным и трековым автомобилям Ferrari выпустил специальные уникальные автомобили для своих преданных клиентов. В качестве специального проекта увидели свет несколько уникальных автомобилей, таких как Ferrari SP12 для Эрика Клэптона или Ferrari P4/5 по заказу Джеймса Гликенхауса. Возможно, лучший и самый свежий пример — это KC23, который поднялся на холм в Гудвуде на минувшей неделе.
KC23 основан на Ferrari 488 GT3. Он выглядит иначе. Оснащенный дверями-бабочками, его стиль представляет собой сочетание Vision Gran Turismo и гиперкара на выносливость 499P, который выиграл гонку «24 часа Ле-Мана» в июне. Серебристый металлик — это больше, чем просто цвет краски. Он состоит из жидкого металла, встроенного в четыре слоя краски, что придает автомобилю почти зеркальный блеск.
Заднее антикрыло съемное, поэтому его можно установить во время трек-дней, когда требуется дополнительная прижимная сила, или снять при парковке в гараже, чтобы полюбоваться чистыми формами автомобиля.
Несмотря на то, что автомобиль разработан по спецификации анонимного благотворителя, Ferrari настаивает на том, что KC23 — это «дразнящий проблеск» будущего направления языка дизайна Ferrari. Но в то время как будущие Ferrari могут копировать внешний дизайн KC23, маловероятно, что они сделают это с интерьером, который урезан до пары ковшеобразных сидений, полного каркаса безопасности и гоночного рулевого колеса с рядом органов управления, как болид Формулы-1.
Читайте также о том, что представлена масштабная модель Ferrari Purosangue от Amalgam за 1 874 045 руб.
По теме
KC23 основан на Ferrari 488 GT3. Он выглядит иначе. Оснащенный дверями-бабочками, его стиль представляет собой сочетание Vision Gran Turismo и гиперкара на выносливость 499P, который выиграл гонку «24 часа Ле-Мана» в июне. Серебристый металлик — это больше, чем просто цвет краски. Он состоит из жидкого металла, встроенного в четыре слоя краски, что придает автомобилю почти зеркальный блеск.
В дополнение к дверям-бабочкам и уникальной окраске в KC23 используются моторизованные воздухозаборники и панели кузова, которые открываются и закрываются в зависимости от рабочей температуры двигателя.
Заднее антикрыло съемное, поэтому его можно установить во время трек-дней, когда требуется дополнительная прижимная сила, или снять при парковке в гараже, чтобы полюбоваться чистыми формами автомобиля.
Несмотря на то, что автомобиль разработан по спецификации анонимного благотворителя, Ferrari настаивает на том, что KC23 — это «дразнящий проблеск» будущего направления языка дизайна Ferrari. Но в то время как будущие Ferrari могут копировать внешний дизайн KC23, маловероятно, что они сделают это с интерьером, который урезан до пары ковшеобразных сидений, полного каркаса безопасности и гоночного рулевого колеса с рядом органов управления, как болид Формулы-1.
Читайте также о том, что представлена масштабная модель Ferrari Purosangue от Amalgam за 1 874 045 руб.