Компания Ford объявила о скором дебюте нового электрического фургона Ford Tourneo и Courier для города
Подразделение коммерческих автомобилей марки готово представить новое поколение Transit Courier и Tourneo Courier. Эти модели получат собственный 100% электрический вариант.
Ford в роли одного из лидеров коммерческого рынка в Европе готовится к презентации двух новых 100% электрических моделей, фургонов нового поколения, которые, несмотря на приверженность нулевым выбросам, также будут иметь ДВС.
Transit Courier предназначен для чистого и простого коммерческого сектора, а Tourneo одобрен как легковой автомобиль. Оба доступны с двигателями внутреннего сгорания и электрическим приводом, что позволит производителю обогнать более легкие рекламные ролики Stellantis, которые сделали ставку только на эту новейшую технологию.
Новинки демонстрируют современную световую подпись спереди. Courier получил более компактные габариты, чем Tourneo, что позволит ему маневрировать в городском потоке. Задние фонари также были минимально видны, демонстрируя более современный стиль. В салоне будет мультимедийная система с большой цифровой комбинацией приборов и сенсорный экран.
Читайте также о том, что компания Ford выходит из игры с самоуправляемыми автомобилями четвертого уровня.
По теме
Transit Courier предназначен для чистого и простого коммерческого сектора, а Tourneo одобрен как легковой автомобиль. Оба доступны с двигателями внутреннего сгорания и электрическим приводом, что позволит производителю обогнать более легкие рекламные ролики Stellantis, которые сделали ставку только на эту новейшую технологию.
Новинки демонстрируют современную световую подпись спереди. Courier получил более компактные габариты, чем Tourneo, что позволит ему маневрировать в городском потоке. Задние фонари также были минимально видны, демонстрируя более современный стиль. В салоне будет мультимедийная система с большой цифровой комбинацией приборов и сенсорный экран.
Важный технологический скачок, несмотря на то, что он не будет основан на новом поколении урезанного Tourneo Connect, а будет использовать ту же платформу Global B, что и нынешние Transit Courier и Puma, адаптированную для электрифицированных версий.
С этим кроссовером он также разделит производственную линию румынского завода в Крайове, заполнив пробел, который уже оставил EcoSport. Новые Transit Courier и Tourneo Courier будут предлагаться исключительно с передним приводом и современным 1,5-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем EcoBlue мощностью 120 л.с. На рынке авто появится в 2024 году. Электродвигатель, расположенный на передней оси, который будет давать максимальную мощность 100 кВт, что эквивалентно 136 л.с., и литий-ионный аккумулятор емкостью 50 кВтч, с которым максимальная автономность будет достигать до 300 километров. Подробности станут известны чуть более чем через 72 часа.Читайте также о том, что компания Ford выходит из игры с самоуправляемыми автомобилями четвертого уровня.