Представлен экстерьер нового родстера AC Cobra GT перед дебютом в апреле 2023 года
Абсолютно новый, более крупный автомобиль Cobra с карбоновым кузовом от компании, создавшей икону 1960-х годов, будет представлен в апреле.
Родстер AC Cobra GT будет засекречен до апреля. Перед дебютом марка выпустила пару фотографий своего нового автомобиля, чтобы сопровождать технические детали. Видны дверные ручки, светодиодные фонари и окантовка ветрового стекла.
Возможно, самой яркой из технических деталей является колесная база 2570 мм, что на 284 мм длиннее, чем у традиционной AC Cobra Mk IV. Общая длина увеличилась только на 110 мм. Дополнительные миллиметры между осями увеличивают внутреннее пространство, а более широкая колея улучшает управляемость и помогает сбалансировать дополнительную длину, чтобы сохранить классический вид Cobra.
Корпус изготовлен из углеродного волокна и установлен на шасси из экструдированного алюминия. В салоне будут представлены аналоговые приборы, дополненные дисплеями Digital Glass, и детали отделки ручной работы.
У оригинальной Cobra не было заводных окон, но ее тезка 2024 года будет оснащена электрическими стеклоподъемниками, климат-контролем, электроусилителем руля, шестипоршневыми передними тормозами, 21-дюймовыми колесами и информационно-развлекательной системой со спутниковой навигацией.
Версия 5,0-литрового Coyote с наддувом развивает до 654 л. секунд и до максимальной скорости 278 км/ч. Будет доступна и более мягкая версия без наддува. Соединение Ford дает возможность выбрать 10 АКПП, но покупатели также смогут выбрать 6 МКПП для более аутентичного опыта Cobra.
Читайте также о том, что старейшая британская компания AC Cars опубликовала тизер нового родстера Cobra.
По теме
Возможно, самой яркой из технических деталей является колесная база 2570 мм, что на 284 мм длиннее, чем у традиционной AC Cobra Mk IV. Общая длина увеличилась только на 110 мм. Дополнительные миллиметры между осями увеличивают внутреннее пространство, а более широкая колея улучшает управляемость и помогает сбалансировать дополнительную длину, чтобы сохранить классический вид Cobra.
Корпус изготовлен из углеродного волокна и установлен на шасси из экструдированного алюминия. В салоне будут представлены аналоговые приборы, дополненные дисплеями Digital Glass, и детали отделки ручной работы.
Список стандартного оборудования также ближе к тому, что вы ожидаете от современного автомобиля, чем от автомобиля, родившегося в 1960-х годах.
У оригинальной Cobra не было заводных окон, но ее тезка 2024 года будет оснащена электрическими стеклоподъемниками, климат-контролем, электроусилителем руля, шестипоршневыми передними тормозами, 21-дюймовыми колесами и информационно-развлекательной системой со спутниковой навигацией.
Версия 5,0-литрового Coyote с наддувом развивает до 654 л. секунд и до максимальной скорости 278 км/ч. Будет доступна и более мягкая версия без наддува. Соединение Ford дает возможность выбрать 10 АКПП, но покупатели также смогут выбрать 6 МКПП для более аутентичного опыта Cobra.
Читайте также о том, что старейшая британская компания AC Cars опубликовала тизер нового родстера Cobra.