Компания Peugeot представила обновленный лифтбек Peugeot 508 и универсал 508 SW
Французские седан и универсал, включая Peugeot Sport PHEV мощностью 355 л.с., получили новейшую решетку радиатора и значок Peugeot, а также новую информационно-развлекательную систему.
Peugeot 508 и SW 2024 пережили стильный фейслифтинг, но у них по-прежнему нет новых гибридных двигателей. Обновленные компакты D-сегмента, которые появятся в автосалонах в июне, легко отличить от моделей, выпущенных в 2018 году, по их более узким светодиодным матричным фарам.
Нижняя решетка имеет изогнутую форму и теперь загнута вниз, а не вверх на концах, что делает автомобиль менее улыбчивым, но самое большое изменение зарезервировано для решетки, которая переходит в бампер под ней и имеет последний значок Peugeot.
По словам Peugeot, 12-дюймовая цифровая приборная панель, видимая над ободом рулевого колеса, имеет новые режимы отображения, показывающие навигацию, мультимедиа и вспомогательные средства для вождения, а 508 теперь имеет улучшенное программное обеспечение для распознавания голоса.
Большое разочарование заключается в том, что 508 не получает новые 134-сильные 1,2-литровые мягкие гибридные двигатели Peugeot, которые только что были добавлены к обновленным моделям 3008 и 5008 и появятся в моделях 208, 2008, 308, 308 SW в ближайшее время. Peugeot утверждает, что электродвигатель мощностью 28 л.с. способен снизить расход топлива модели 3008 на 15%. Вместо этого 508-й в базовых автомобилях довольствуется более старым 1,2-литровым 3-цилиндровым двигателем мощностью 128 л.с. в паре с АКПП.
Единственным полноприводным вариантом является флагман 508 PSE Hybrid4, который развивает общую мощность 355 л.с. в сочетании с 1,6-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 197 л.с. электродвигатель в носовой части со вторым электродвигателем мощностью 11 л.с. через задние колеса. Спортивный полноприводный PSE получает быстрое бортовое зарядное устройство мощностью 7,4 кВт. Он может зарядить аккумулятор за 100 минут.
Читайте также о том, что кроссовер Peugeot 2008 скрывает обновленное лицо на новых шпионских фотоснимках.
По теме
Нижняя решетка имеет изогнутую форму и теперь загнута вниз, а не вверх на концах, что делает автомобиль менее улыбчивым, но самое большое изменение зарезервировано для решетки, которая переходит в бампер под ней и имеет последний значок Peugeot.
Внутренние изменения невелики. Старую ручку переключения передач сменили на тумблер, что произошло с моделями 208 и 2008 в прошлом году, а массивное рулевое колесо также украшено последним значком Peugeot.
По словам Peugeot, 12-дюймовая цифровая приборная панель, видимая над ободом рулевого колеса, имеет новые режимы отображения, показывающие навигацию, мультимедиа и вспомогательные средства для вождения, а 508 теперь имеет улучшенное программное обеспечение для распознавания голоса.
Большое разочарование заключается в том, что 508 не получает новые 134-сильные 1,2-литровые мягкие гибридные двигатели Peugeot, которые только что были добавлены к обновленным моделям 3008 и 5008 и появятся в моделях 208, 2008, 308, 308 SW в ближайшее время. Peugeot утверждает, что электродвигатель мощностью 28 л.с. способен снизить расход топлива модели 3008 на 15%. Вместо этого 508-й в базовых автомобилях довольствуется более старым 1,2-литровым 3-цилиндровым двигателем мощностью 128 л.с. в паре с АКПП.
Единственным полноприводным вариантом является флагман 508 PSE Hybrid4, который развивает общую мощность 355 л.с. в сочетании с 1,6-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 197 л.с. электродвигатель в носовой части со вторым электродвигателем мощностью 11 л.с. через задние колеса. Спортивный полноприводный PSE получает быстрое бортовое зарядное устройство мощностью 7,4 кВт. Он может зарядить аккумулятор за 100 минут.
Читайте также о том, что кроссовер Peugeot 2008 скрывает обновленное лицо на новых шпионских фотоснимках.