Компания Changan обновила стильный кроссовер Uni-T
Главные изменения замечены в салоне автомобиля. С помощью модернизации представители компании пытаются восстановить упавшие в последнее время продажи.
Компания Changan представила рестайлинговую версию кроссовера Uni-T. На самом деле сам бренд позиционирует машину, как новое поколение. Однако в глобальном понимании это скорее рестайлинг. Напомним, что дебют новинки прошел в 2020 году. Рестайлинг могли выпустить и немного позже, однако в последнее время продажи модели пошли на спад.
В задней части появились двойные патрубки выхлопной системы. В лицевой части на краях бампера свое место заняли накладки из хрома, а в боковой части пороги получили серебристые накладки. Также отметим небольшое изменение формы радиаторной решетки. Однако ключевые изменения находятся внутри машины. Головное устройство получило новую форму, а его диагональ выросла до 12,8 дюймов. Обычно подобные размеры используют в премиальных машинах.
Руль немного поменял форму и получил двухспицевое исполнение. В габаритах подрос селектор КПП, а отдельного модуля для управления климатической системой больше нет. Приобрести обновленный Changan Uni-T можно с 1,5-литровым мотором на 188 л.с. Работает он в тандеме с 7-диапазонной роботизированной трансмиссией. А вот ранее доступной связки 2,0-литрового двигателя и 8АКПП больше нет.
Топовое исполнение обойдется в 140 тыс. юаней или 1,5 млн рублей. На российском рынке кроссовер Changan Uni-T официально не представлен. Однако по параллельному импорту машину привозят в нашу страну.
А тем временем стало известно, что компания Changan обновила кроссовер CS95 Plus. Интересно, что автомобиль стал стоить дешевле, чем ранее.
По теме
В задней части появились двойные патрубки выхлопной системы. В лицевой части на краях бампера свое место заняли накладки из хрома, а в боковой части пороги получили серебристые накладки. Также отметим небольшое изменение формы радиаторной решетки. Однако ключевые изменения находятся внутри машины. Головное устройство получило новую форму, а его диагональ выросла до 12,8 дюймов. Обычно подобные размеры используют в премиальных машинах.
Руль немного поменял форму и получил двухспицевое исполнение. В габаритах подрос селектор КПП, а отдельного модуля для управления климатической системой больше нет. Приобрести обновленный Changan Uni-T можно с 1,5-литровым мотором на 188 л.с. Работает он в тандеме с 7-диапазонной роботизированной трансмиссией. А вот ранее доступной связки 2,0-литрового двигателя и 8АКПП больше нет.
Компания Changan постаралась удержать цены на автомобиль, поэтому рост получился совсем небольшим. За стартовую комплектацию просят 116 тыс. юаней, что сейчас составляет 1,25 млн рублей.
Топовое исполнение обойдется в 140 тыс. юаней или 1,5 млн рублей. На российском рынке кроссовер Changan Uni-T официально не представлен. Однако по параллельному импорту машину привозят в нашу страну.
А тем временем стало известно, что компания Changan обновила кроссовер CS95 Plus. Интересно, что автомобиль стал стоить дешевле, чем ранее.