Электрический вариант Audi RS6 e-tron поступит в продажу в 2024 году
У новинки будет более широкая колея, большие колеса и большая мощность по сравнению с A6 e-tron.
Audi выпустит высокопроизводительную версию своего будущего A6 e-tron, которая в 2024 году будет называться RS6 e-tron. Подтверждение пришло от Top Gear, который говорил с боссом дизайна Audi Марком Лихте. Он сообщил, что RS6 e-tron сохранит тот же стиль кузова, что и A6 e-tron, но будет иметь более широкую колею, большие колеса и, очевидно, большую мощность.
Напоминаем, что A6 e-tron будет включать в себя аккумулятор емкостью 100 кВтч с запасом хода около 700 км без подзарядки. На разгон до 100 км/ч уходит всего 4 секунды. Это касается так называемой «базовой» модели. Оба автомобиля будут использовать одну и ту же платформу PPE, разработанную совместно с Porsche.
По словам Лихте, A6 e-tron на 90% состоит из серийной версии. Новинка получится очень широкой и очень спортивной. Так что у [RS6 e-tron] определенно будет другой кузов, что означает другую колею, другой диаметр колес.
Уже давно известно, что Audi намерена стать брендом только для электромобилей, начиная с 2026 года, и на горизонте появится еще несколько интересных моделей. Но это не означает, что ее модели с ДВС уже мертвы.
Читайте также о том, что обновленный Audi A3 вышел на тесты с новым дизайном оптики и измененным бампером.
По теме
Напоминаем, что A6 e-tron будет включать в себя аккумулятор емкостью 100 кВтч с запасом хода около 700 км без подзарядки. На разгон до 100 км/ч уходит всего 4 секунды. Это касается так называемой «базовой» модели. Оба автомобиля будут использовать одну и ту же платформу PPE, разработанную совместно с Porsche.
Менеджеры Audi в Берлине «сошли с ума, когда увидели изображения и модели на сцене» в отношении окончательных проектов для A6 e-tron и RS6 e-tron.
На данный момент он не разглашает никаких характеристик производительности, кроме того, что у него будет «другая» производительность. Но, исходя из того, что сможет сделать A6 e-tron, ожидайте, что RS6 e-tron будет чем-то особенным.По словам Лихте, A6 e-tron на 90% состоит из серийной версии. Новинка получится очень широкой и очень спортивной. Так что у [RS6 e-tron] определенно будет другой кузов, что означает другую колею, другой диаметр колес.
Уже давно известно, что Audi намерена стать брендом только для электромобилей, начиная с 2026 года, и на горизонте появится еще несколько интересных моделей. Но это не означает, что ее модели с ДВС уже мертвы.
Читайте также о том, что обновленный Audi A3 вышел на тесты с новым дизайном оптики и измененным бампером.