Личный кабинет
Все новости 18 Декабря, 2022 Ксения Ксения Казеева

Рестайлинговый Kia Sorento 2024 года представлен на рендерных изображениях

Kia Sorento ждёт плановый рестайлинг. При этом независимые дизайнеры уже сейчас представили первые рендеры обновленного корейского кроссовера.

Комментировать
Поделиться:
Рестайлинговый Kia Sorento 2024 года представлен на рендерных изображениях
На актуальное поколение южнокорейского паркетника автомобиль на рендерах совсем не похож. У него явно больше общего с Kia EV9, чей дебют намечен на будущий год.
В России начались продажи китайского внедорожника Gelendwagen по цене нового KIA Sportage

В России начались продажи китайского внедорожника Gelendwagen по цене нового KIA Sportage



У этого электрокара новый Sorento подглядит оригинальную головную оптику, а также более компактную радиаторную решётку, которая переедет чуть ниже. А ещё дизайнеры изобразили массивный передний бампер с крупными воздухозаборниками. На серийном авто такой кузовной элемент представить сложно: от него явно страдают внедорожные качества авто.

Заднюю часть кроссовера украшают большие фары, связанные между собой в один элемент.

На корме также можно разглядеть аккуратные диффузоры, задний бампер с пластиковой накладкой и пару сдвоенных выхлопных патрубков. Это намёк на более производительный мотор под капотом.



А тем временем стало известно, что китайский Chery собирается выпустить упрощенную версию молодёжного спортседана Arrizo 5 GT.

#Изображения #Автоновинки #Рендер новой модели #Kia #Kia Sorento #Kia Изображения
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 0
18 Декабря, 2022 г.
Василий Компаниец

В этом видео показан процесс детейлинга Stanley 1910 года

Одна детейлинг-студия опубликовала видеоролик, на котором показан процесс реставрации классического автомобиля Stanley 1910 года. В описании к видео говорится о том, что автомобиль не чистился на протяжении последних 17 лет.

Сейчас весь мир переходит на электромобили. История повторяется, ведь более ста лет назад аналогичный переход произошел от конных экипажей к паровым двигателям. Со временем, машины стали комплектоваться двигателями внутреннего сгорания. В процессе переход от повозок с лошадьми к использованию машин с двигателям, работающим на бензине, появилась компания Stanley Motor Carriage Company. Американская компания производила паровые автомобили, в просторечии называемые Stanley Steamers, которые вместо этого использовали пар в качестве основного топлива. Два экземпляра этих автомобилей были найдены стоящими в гараже. Они показаны в последнем выпуске шоу Ammo NYC на YouTube, и они остро нуждались в столь необходимой любви со стороны профессиональных специалистов по детализации. По словам владельца, эти два классических автомобиля 1910 и 1911 годов были построены с нуля в домашней мастерской в 1988 году. Однако они не выезжали из гаража вот уже 17 лет. Справедливости ради, на первый взгляд эти двое были не в плохой форме. Конечно, там были пыль и паутина, а также другие естественные вещи, которые можно ожидать от стареющего хранилища. Но, по крайней мере, они выглядят так, будто могут бежать в любой момент; им просто нужен недостающий TLC почти два десятилетия. Сложность заключалась в том, насколько хрупкими были детали, что каким-то образом влияло на процесс их очистки. Помните, что эти машины были старыми — даже старше, чем Ford Model T — они были сделаны из материалов, которые могли быть. Не так давно, наше издание писало о том, что детейлинг-студия AMMO NYC представила концепцию собственной игры. Ларри Косилла из ателье AMMO NYC, которое занимается детейлингом автомобилей, представляет концепцию собственной видеоигры, которая будет называться Car Detailing Simulator. Игра будет эксклюзивна для PC.

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+