В Париже дебютировали два крошечных концепта Microlino Lite и Spiaggina
У обоих шоу-каров, представленных на Парижском автосалоне, есть серийные перспективы.
Компания Micro привезла на Парижский автосалон свои новые концепты Microlino Lite и Spiaggina. Первый концепт для L6e-версии Microlino 2.0 на данном этапе ближе всего к конвейеру. Класс L6e обозначает лёгкие квадрициклы.
Чтобы управлять таким транспортом водительские права не нужны. Такой крошечный автомобильчик способен разгонятся до 45 км/ч, а его запас хода будет почти таким же, как у обычной модели. Конкретизировать этот момент автопроизводитель не стал. Стандартный Microlino 2.0 предлагает запас хода 91, 177 и 230 км.
Также Microlino Lite примерил немного подретушированный дизайн с черным передним бампером и более изящной оптикой с чёрной планкой посередине.
Концепт Microlino Spiaggina вдохновлен классическими Fiat 600 Jolly и Citroen Mehari. У него открытая кабина и двухцветная брезентовая крыша.
Модель также имеет бело-голубой экстерьер с соответствующими двухцветными колесами. При отделке салона использовались водонепроницаемая обивка, деревянный пол и прострочка «волна» на двухцветных креслах.
А тем временем на Парижском мотор-шоу презентовали 600-сильный CADILLAC Celestiq Flagship EV за 300 тыс. долларов.
По теме
Чтобы управлять таким транспортом водительские права не нужны. Такой крошечный автомобильчик способен разгонятся до 45 км/ч, а его запас хода будет почти таким же, как у обычной модели. Конкретизировать этот момент автопроизводитель не стал. Стандартный Microlino 2.0 предлагает запас хода 91, 177 и 230 км.
Также Microlino Lite примерил немного подретушированный дизайн с черным передним бампером и более изящной оптикой с чёрной планкой посередине.
Производство Microlino Lite планируется запустить в 2023 году, и стоить он будет чуть дешевле Microlino 2.0.
Концепт Microlino Spiaggina вдохновлен классическими Fiat 600 Jolly и Citroen Mehari. У него открытая кабина и двухцветная брезентовая крыша.
Модель также имеет бело-голубой экстерьер с соответствующими двухцветными колесами. При отделке салона использовались водонепроницаемая обивка, деревянный пол и прострочка «волна» на двухцветных креслах.
А тем временем на Парижском мотор-шоу презентовали 600-сильный CADILLAC Celestiq Flagship EV за 300 тыс. долларов.