30 Сентября, 2022
Компания CITROEN представила электропикап CITROEN Oli Concept с салоном из вторсырья
Citroen Oli Concept — причудливый электрический пикап, сделанный из переработанных материалов.
Поделиться:
Citroen представил легкий концепт пикапа Oli с причудливым стилем, ориентированным на доступность и экологичность. Концепция пикапа изготовлена из переработанных и пригодных для повторного использования материалов и является первым, в котором объединен новый логотип и фирменный стиль Citroen, прежде чем он будет применен к серийным моделям в 2023 году.
Citroen описывает Oli как «лабораторию на колесах». Дизайн автомобиля длиной 4200 мм игривый, как у тяжелого квадрицикла Ami. Нетрадиционный стиль кузова включает в себя вертикальное лобовое стекло, двери-самоубийцы для легкого доступа в красочную кабину и относительно небольшую кровать.
В салоне установлены четыре отдельных кресла, залитые инфракрасным излучением. Сиденья из термопластичного полиуретана (ТПУ) с напечатанной на 3D-принтере сеткой на спинках установлены на трубчатых рамах, прикрепленных к полу через амортизирующие изолирующие кольца.
Последний разработан вокруг горизонтальной балки, в которую встроены съемные громкоговорители Bluetooth. Вместо нескольких больших сенсорных экранов дизайнеры Citroen добавили док-станцию для смартфона, пять тумблеров для кондиционера, USB-разъемы и практичную полку из эластоллана. Есть один экран для проецирования информации. Все функции управляются с помощью джойстика, закрепленного на руле.
Запас хода электрического пикапа составляет 400 км, а батарея емкостью 40 кВтч может заряжаться от 20 до 80% за 23 минуты. Максимальная скорость ограничена 110 км/ч, отдавая предпочтение эффективности, а не производительности.
Читайте также о том, что компания Citroen представила новую спецверсию своего крошечного электромобиля My Ami Tonic.
Citroen описывает Oli как «лабораторию на колесах». Дизайн автомобиля длиной 4200 мм игривый, как у тяжелого квадрицикла Ami. Нетрадиционный стиль кузова включает в себя вертикальное лобовое стекло, двери-самоубийцы для легкого доступа в красочную кабину и относительно небольшую кровать.
Лицевая часть Oli отличается от нынешнего модельного ряда Citroen, принимая вид без решетки радиатора, а также новую эмблему овальной формы. Квадратные С-образные светодиодные фары имеют встроенные воздухозаборники, а светодиодные задние фонари построены по тому же образцу. Футуристические колеса изготовлены из стали и алюминия и обуты в концептуальные шины Goodyear Eagle GO, рассчитанные на долгий срок службы.
Изюминкой сзади является задняя грузовая платформа, которая сделана из переработанного картона и остается скрытой под открывающимся вверх задним ветровым стеклом. Отсек является съемным и может увеличиваться с 679 мм до 1050 мм в длину благодаря складывающейся задней двери.В салоне установлены четыре отдельных кресла, залитые инфракрасным излучением. Сиденья из термопластичного полиуретана (ТПУ) с напечатанной на 3D-принтере сеткой на спинках установлены на трубчатых рамах, прикрепленных к полу через амортизирующие изолирующие кольца.
Последний разработан вокруг горизонтальной балки, в которую встроены съемные громкоговорители Bluetooth. Вместо нескольких больших сенсорных экранов дизайнеры Citroen добавили док-станцию для смартфона, пять тумблеров для кондиционера, USB-разъемы и практичную полку из эластоллана. Есть один экран для проецирования информации. Все функции управляются с помощью джойстика, закрепленного на руле.
Запас хода электрического пикапа составляет 400 км, а батарея емкостью 40 кВтч может заряжаться от 20 до 80% за 23 минуты. Максимальная скорость ограничена 110 км/ч, отдавая предпочтение эффективности, а не производительности.
Читайте также о том, что компания Citroen представила новую спецверсию своего крошечного электромобиля My Ami Tonic.
