Ориентированный на треки обновленный гиперкар Alpine A110 R дебютирует 4 октября 2022 года
Компания Alpine выпустила первые тизеры ориентированного на треки производного спортивного автомобиля A110 R, который дебютирует 4 октября, намекая на его переработанный обвес и более агрессивную настройку шасси.
Alpine A110 находится на закате, прежде чем французский бренд станет полностью электрическим. До того, как это произойдет, мы получим новую захватывающую версию небольшого спортивного автомобиля со средним расположением двигателя.
По словам Alpine, A110 R разработан «для непревзойденной производительности и захватывающих дух ощущений на трассе и на дороге» и описывается как «экстремальный, легкий и резкий» вариант, вдохновленный автоспортом.
Помимо аэродинамики и мер по снижению веса, модель также получит некоторую модернизацию шасси. Мы знаем это, потому что Alpine включила чертежи дисковых тормозов и подвески. Пока нет никаких признаков модификации двигателя, что может означать, что установленный посередине 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом по-прежнему будет производить 296 л.с. и 340 Нм крутящего момента в существующих вариантах GT и S. Производительность может быть улучшена благодаря потенциально лучшему соотношению мощности и веса.
Радикально новая версия A110 дебютирует в Японии во время Гран-при Suzuki F1. Затем европейская премьера модели состоится на Парижском автосалоне 2022 года 17 октября.
Читайте также о том, что в Сети представлен приемник Alpine A110 в кузове хэтчбек.
По теме
По словам Alpine, A110 R разработан «для непревзойденной производительности и захватывающих дух ощущений на трассе и на дороге» и описывается как «экстремальный, легкий и резкий» вариант, вдохновленный автоспортом.
Вместо обычных теневых тизеров компания выбрала серию чертежей, показывающих части будущей модели. В отличие от предыдущих специальных и ограниченных выпусков A110, которые были сосредоточены на ливрее и значках, A110 R может похвастаться новым обвесом, визуально отличающимся от обычной модели.
Среди новых деталей появится заметный сплиттер, расширители порогов, вентилируемый капот, новая крышка двигателя, большой диффузор, фиксированное заднее антикрыло в форме лебедя и новые легкосплавные диски, которые легче, чем стандартные. Внутри A110 R оснащен парой гоночных ковшеобразных сидений и набором серьезных шеститочечных ремней безопасности.Помимо аэродинамики и мер по снижению веса, модель также получит некоторую модернизацию шасси. Мы знаем это, потому что Alpine включила чертежи дисковых тормозов и подвески. Пока нет никаких признаков модификации двигателя, что может означать, что установленный посередине 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом по-прежнему будет производить 296 л.с. и 340 Нм крутящего момента в существующих вариантах GT и S. Производительность может быть улучшена благодаря потенциально лучшему соотношению мощности и веса.
Радикально новая версия A110 дебютирует в Японии во время Гран-при Suzuki F1. Затем европейская премьера модели состоится на Парижском автосалоне 2022 года 17 октября.
Читайте также о том, что в Сети представлен приемник Alpine A110 в кузове хэтчбек.