Новейший пикап ВАЗ-1111 «Ока» 2022—2023 года представили на первых фотоизображениях
Из-за санкций «АвтоВАЗ» вынужден пересмотреть свой актуальный модельный ряд. По мнению независимых дизайнеров, российский автогигант мог бы возродить культовую малолитражку ВАЗ-1111 «Ока».
Независимые дизайнеры портала naavtotrasse.ru представили очередная серию рендеров. Перед нами новый ВАЗ-1111 «Ока»: так автомобиль мог выглядеть, если бы сошёл с конвейера в 2022-2023 году.
Причём авторы рендеров считают, что возродить «Оку» «АвтоВАЗ» мог бы на только в кузове хэтчбек, но и выпустить компактный пикап.
Такой автомобиль мог бы похвастаться современным спортивным дизайном, эффектной светодиодной оптикой, крупным воздухозаборником и защитным пластиковым обвесом по всему периметру кузова с расширителями колесных арок.
Ранее наш портал рассказывал, что АВТОВАЗ планирует выпускать 800 тысяч автомобилей в год. На этот показатель автопроизводитель собирается выйти к 2024 году.
По теме
Причём авторы рендеров считают, что возродить «Оку» «АвтоВАЗ» мог бы на только в кузове хэтчбек, но и выпустить компактный пикап.
Такой автомобиль мог бы похвастаться современным спортивным дизайном, эффектной светодиодной оптикой, крупным воздухозаборником и защитным пластиковым обвесом по всему периметру кузова с расширителями колесных арок.
На рынке российский пикап мог бы соперничать с Ford Maverick и Hyundai Santa Cruz.
Это пока ещё малочисленный, но быстро растущий сегмент компактных пикапов. Мощность 1,6-литрового бензинового мотора могла бы варьироваться от 90 до 106 л.с. Двигатель сочетался бы с механической КП.Ранее наш портал рассказывал, что АВТОВАЗ планирует выпускать 800 тысяч автомобилей в год. На этот показатель автопроизводитель собирается выйти к 2024 году.