Subaru BRZ JDM 2022 получила самое маленькое обновление модельного года
Через год после выхода на рынок нового поколения BRZ в Японии Subaru объявила об обновлении модельного года на 2022 год. Хотя автопроизводители нередко обновляют свои модели с точки зрения цвета, отделки и оборудования, изменения в Subaru BRZ ограничены одним элементом: выключателем света.
Subaru добавила дополнительное положение переключателю освещения. Это изменение позволяет владельцам включать задние фонари отдельно от габаритных огней или выключать оба фонаря. То есть появилось три настройки. Задние фонари и габаритные огни могли включаться и выключаться только вместе на BRZ предыдущего модельного года.
За исключением переключателя освещения, все остальное остается неизменным с точки зрения дизайна экстерьера, дизайна интерьера, трансмиссии, оборудования, комплектаций и дополнительных аксессуаров. И это вовсе не проблема, поскольку BRZ не нужно было ничего другого, чтобы быть одним из доступных спортивных автомобилей с задним приводом и двигателем ICE.
В Японии BRZ доступен в версиях S и R, а также в исполнении Cup для конкретного рынка. В стандартную комплектацию S входят 17-дюймовые колеса и тканевая обивка. R предлагает более прохладный набор 18-дюймовых колес с темной отделкой, замшевую или кожаную обивку, красивую отделку деталей и подогрев сидений. Наконец, Cup поставляется с 16-дюймовыми стальными колесами, каркасом безопасности и другими функциями, ориентированными на трек, поскольку он предназначен для соревнований.
Все варианты оснащены одним и тем же безнаддувным 2,4-литровым оппозитным двигателем мощностью 232 л.с. и 250 Нм в японской спецификации. Мощность передается на заднюю ось либо через 6 МКПП или 6 АКПП, при этом Cup работает только с механической коробкой передач.
Читайте также о том, что возрожденный спорткар Subaru Impreza WRX STI получит 400-сильный двигатель в 2022 году.
По теме
За исключением переключателя освещения, все остальное остается неизменным с точки зрения дизайна экстерьера, дизайна интерьера, трансмиссии, оборудования, комплектаций и дополнительных аксессуаров. И это вовсе не проблема, поскольку BRZ не нужно было ничего другого, чтобы быть одним из доступных спортивных автомобилей с задним приводом и двигателем ICE.
Единственное, о чем ходили слухи, но так и не произошло, — это специальное издание к 10-летию, похожее на выпуск Toyota GR86 Twin.
В Японии BRZ доступен в версиях S и R, а также в исполнении Cup для конкретного рынка. В стандартную комплектацию S входят 17-дюймовые колеса и тканевая обивка. R предлагает более прохладный набор 18-дюймовых колес с темной отделкой, замшевую или кожаную обивку, красивую отделку деталей и подогрев сидений. Наконец, Cup поставляется с 16-дюймовыми стальными колесами, каркасом безопасности и другими функциями, ориентированными на трек, поскольку он предназначен для соревнований.
Все варианты оснащены одним и тем же безнаддувным 2,4-литровым оппозитным двигателем мощностью 232 л.с. и 250 Нм в японской спецификации. Мощность передается на заднюю ось либо через 6 МКПП или 6 АКПП, при этом Cup работает только с механической коробкой передач.
Читайте также о том, что возрожденный спорткар Subaru Impreza WRX STI получит 400-сильный двигатель в 2022 году.