Компания Honda презентовала первые электрокары e:NS1 и e:NP1 для рынка Китая
В то время как большая часть западного мира с нетерпением ждет запуска первого из двух электромобилей Honda на платформе GM Ultium, японский автопроизводитель незаметно представил свой первый электромобиль в Китае через совместное предприятие Dongfeng Honda.
Электромобиль на базе GM Ultium появился в двух вариантах, получивших названия e:NS1 и e:NP1. Хотя ни одна из моделей не была полностью детализирована Honda, они оснащены аккумуляторной батареей, обеспечивающей запас хода до 510 км в китайском цикле испытаний.
Дизайн e:NS1 и e:NP1 очень похож на Honda HR-V нового поколения, дизайн которого вдохновлен концептом Honda Prologue. Передняя часть включает в себя яркие фары со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями и дополнительные ДХО, расположенные у основания бампера. Электромобили также обладают затемненной передней решеткой, а изображенный на фото e: NS1 также имеет глянцево-черные колесные арки.
Интерьер резко отличается от других современных моделей Honda. Сразу бросается в глаза портретно-ориентированный центральный сенсорный экран, на котором расположены все ключевые функции внедорожника, включая настройки климат-контроля. На единственном изображении интерьера электромобиля также демонстрируется цифровая приборная панель, внешнее освещение, приборная панель в стиле Civic и двухцветная отделка, сочетающая белую и черную кожу. Есть два порта USB-C для зарядки и беспроводная зарядняя панель.
Dongfeng Honda будет продавать e:NS1 и e:NP1 через специализированные магазины в салонах Пекина, Шанхая, Гуанчжоу и других городов. Также будут созданы интерактивные интернет-магазины, в которых автолюбители смогут сделать заказ. Совместное предприятие намерено запустить 10 моделей серии e:N в Китае к 2027 году.
Читайте также о том, что представлены первые независимые рендеры спорткара Mugen Honda Integra Type R 2024 года.
По теме
Дизайн e:NS1 и e:NP1 очень похож на Honda HR-V нового поколения, дизайн которого вдохновлен концептом Honda Prologue. Передняя часть включает в себя яркие фары со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями и дополнительные ДХО, расположенные у основания бампера. Электромобили также обладают затемненной передней решеткой, а изображенный на фото e: NS1 также имеет глянцево-черные колесные арки.
Что касается задней части, то она также похожа на HR-V и включает в себя светодиодные задние фонари, выступающую световую полосу и круто наклоненное заднее стекло с тонким спойлером, выходящим из крыши.
Интерьер резко отличается от других современных моделей Honda. Сразу бросается в глаза портретно-ориентированный центральный сенсорный экран, на котором расположены все ключевые функции внедорожника, включая настройки климат-контроля. На единственном изображении интерьера электромобиля также демонстрируется цифровая приборная панель, внешнее освещение, приборная панель в стиле Civic и двухцветная отделка, сочетающая белую и черную кожу. Есть два порта USB-C для зарядки и беспроводная зарядняя панель.
Dongfeng Honda будет продавать e:NS1 и e:NP1 через специализированные магазины в салонах Пекина, Шанхая, Гуанчжоу и других городов. Также будут созданы интерактивные интернет-магазины, в которых автолюбители смогут сделать заказ. Совместное предприятие намерено запустить 10 моделей серии e:N в Китае к 2027 году.
Читайте также о том, что представлены первые независимые рендеры спорткара Mugen Honda Integra Type R 2024 года.