GMC анонсировал Canyon 2023 года в версии AT4X в преддверии его дебюта летом 2022 года

 Последний можно увидеть на тизере, и он пойдет по стопам Sierra AT4X 2022 года с решеткой из темного никеля и 18-дюймовыми алюминиевыми колесами с черной глянцевой отделкой. Sierra AT4X также может похвастаться высококачественными удобствами, такими как массаж передних сидений, отделка из ясеня Vanta и обивка потолка из микрозамши.

 Sierra AT4X ориентирована на бездорожье и оснащена золотниковыми амортизаторами Multimatic DSSV, а также уникальными пружинами, которые дают модели дополнительные 25-50 мм хода подвески. Другие особенности включают передний и задний дифференциалы с электронной блокировкой, модернизированную защиту днища и режим Terrain, позволяющий управлять автомобилем по бездорожью одной педалью.

 Предыдущие шпионские фотографии показали, что у грузовика будет более пышная передняя часть с заметной решеткой, окруженной тонкими фарами. Модель также может получить заднюю дверь MultiPro, как у более крупных Sierra и Hummer EV.

 Внутри водители найдут современную кабину с новым рулевым колесом и отдельно стоящей информационно-развлекательной системой. В грузовике также планируется использовать материалы более высокого качества, современное распределительное устройство и более совершенные системы помощи водителю.

 Уходящий Canyon предлагается с тремя различными двигателями, но в предыдущих отчетах предполагалось, что линейка будет объединена и будет состоять из одного 2,7-литрового 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом. Это еще предстоит выяснить, но двигатель выдает 310 л.с. и 571 Нм крутящего момента в Sierra. Это огромное улучшение по сравнению с нынешним 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем, а также превосходит опциональный 3,6-литровый V6, который развивает 308 л.с. и 373 Нм крутящего момента.



  Читайте также о том, что автоконцерн General Motors выпустит новый электрический пикап GMC Electric Sierra в 2022 году.