Автоконцерн АВТОВАЗ работает над обновленной моделью спортивного седана LADA Vesta Sport
Заводские площадки «АвтоВАЗа» с 4 апреля завершили производство до 25 апреля. При этом работа над новыми проектами продолжается. Фотошпионы раздобыли доказательства.
Еще в начале этого года пресс-центр АВТОВАЗа информировал о том, что у модернизированной легковушки Lada Vesta появятся спортивные исполнения. Их выход был запланирован на предстоящее лето. Накануне тематическое сообщество RCI News в соцсети «ВКонтакте» опубликовали снимки двух прототипных версий модернизированной Vesta Sport.
Фотошпионы заметили новинки на территории завода LADA Sport. Эта дочерняя компания отвечает за производство спортивных версий моделей LADA. По фотографии можно сказать о том, что у рестайлинговых экземпляров нет спортивного обвеса, но появились переосмысленные ступицы с пятью болтами крепления колес.
Стоит напомнить, что реализация спортивной версии флагмана бренда стартовала в январе 2019 года. Эта одна из самых дорогостоящих серийных легковушек тольяттинского автопроизводителя за все время существования волжского автопроизводителя. Под капотом находится механическая коробка передач на 5 ступеней и двигатель LADA 21179 с рабочим объемом на 1,8 литров мощностью на 145 л.с. От нуля до первых 100 км/ч модель проезжает за 9,6 сек. Для сравнения, обычная версия модели справляется с этой задачей за 10,2 сек.
Читайте также о том, что АВТОВАЗ оценил обновленную легковушку Vesta 2022 года в 1 млн 400 тысяч рублей.
По теме
Фотошпионы заметили новинки на территории завода LADA Sport. Эта дочерняя компания отвечает за производство спортивных версий моделей LADA. По фотографии можно сказать о том, что у рестайлинговых экземпляров нет спортивного обвеса, но появились переосмысленные ступицы с пятью болтами крепления колес.
По неподтвержденным сведениям, рестайлинговые Vesta Sport не будут комплектоваться новым двигателем, коробка передач также будет прежней. Плюс ко всему, над этой моделью намерены провести мероприятия по деконтентингу. Речь идет замене прежних запчастей более бюджетными аналогами. В частности, глушитель окажется раздвоенным. Насадки будут играть декоративную роль.
Стоит напомнить, что реализация спортивной версии флагмана бренда стартовала в январе 2019 года. Эта одна из самых дорогостоящих серийных легковушек тольяттинского автопроизводителя за все время существования волжского автопроизводителя. Под капотом находится механическая коробка передач на 5 ступеней и двигатель LADA 21179 с рабочим объемом на 1,8 литров мощностью на 145 л.с. От нуля до первых 100 км/ч модель проезжает за 9,6 сек. Для сравнения, обычная версия модели справляется с этой задачей за 10,2 сек.
Читайте также о том, что АВТОВАЗ оценил обновленную легковушку Vesta 2022 года в 1 млн 400 тысяч рублей.