Концерн Ford презентовал кабриолет Mustang California Edition для европейского рынка

 Спецверсия California Special впервые будет продаваться в Европе. Специальное издание вдохновлено оригиналом 1968 года.

Следуя примеру модели для США, кабриолет поставляется со значком GT/CS цвета Race Red, сотовой решеткой цвета Ebony Black, более заметным передним сплиттером, дополнительными декоративными вентиляционными отверстиями по бокам, 19-дюймовыми легкосплавными дисками Carbonised Grey и четырьмя выхлопными трубами.

В салоне установят сиденья с подогревом и охлаждением, кожаной и серой замшевой обивкой Miko, красной строчкой, логотипами GT/CS. Вокруг 12-дюймовой цифровой комбинации приборов присутствует алюминиевая отделка Carbon Hex. Также будет доступен 8-дюймовый центральный сенсорный экран с информационно-развлекательной системой SYNC 3. Стандартный ADAS включает в себя адаптивный круиз-контроль и предупреждение о смене полосы движения.



 California Special приводится в движение 5,0-литровым двигателем V8 мощностью 444 л.с. и крутящим моментом 529 Нм. Это единственный вариант двигателя для двухдверного Mustang в Европе, поскольку 2,3-литровый EcoBoost сняли с производства в прошлом году из-за низких продаж. Мощность передается на задние колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач или 10-ступенчатый автомат. Первый позволяет разогнаться до 100 км/ч за 4,8 секунды, в то время как автомат делает это за 4,5 секунды.



   В стандартную комплектацию Mustang входит дифференциал повышенного трения, а подвеска MagneRide с электронным управлением предлагается в качестве опции. Модель также получает несколько режимов движения: нормальный, спортивный, трек и снег/мокрый, а также режим «Хорошее соседство» для более тихого выхлопа в заранее запрограммированное время в течение дня.

 Ford не объявил цены для специальной версии в Европе, но стоимость будет дороже, чем Ford Mustang GT.



 Читайте также о том, что компания Ford представила новый рамный внедорожник Everest на базе пикапа Ford Ranger.