Представлены независимые рендеры электрического внедорожника Hyundai Kioniq
Автором этой визуализации стал дизайнер Алексис Понселе. Он решил, что одного кроссовера Hyundai Ioniq 5 EV автопроизводителю может не хватить.
Внешний вид воображаемого внедорожника Hyundai Kioniq такой же, как и у кроссовера Ioniq 5. Исключение - традиционные дверные ручки, наружные зеркала и диагональные рельефные складки.
Задние фары с сетчатым рисунком новый электрокар явно позаимствовал у кроссовера.
Под каждой передней дверью и в центре капота разместилась группа светодиодов. Они вполне могли бы показывать уровень заряда.
Но самой интригующей особенностью является разделенный багажник. То, что кажется декоративной линией, разделяющей пополам две половины задней крышки, на самом деле - шарнирный элемент для панелей-бабочек, которые поднимаются, открывая два отдельных багажных отсека.
Ранее наш портал рассказывал, что компания Hyundai вернётся на рынок Японии исключительно с электрокарами. Первым как раз станет электрический кроссовер Ioniq 5.
По теме
Задние фары с сетчатым рисунком новый электрокар явно позаимствовал у кроссовера.
Под каждой передней дверью и в центре капота разместилась группа светодиодов. Они вполне могли бы показывать уровень заряда.
Но самой интригующей особенностью является разделенный багажник. То, что кажется декоративной линией, разделяющей пополам две половины задней крышки, на самом деле - шарнирный элемент для панелей-бабочек, которые поднимаются, открывая два отдельных багажных отсека.
Салон электрокара на рендерах не представлен. Зато мы видим панорамную крышу.
Данных о возможной трансмиссии тоже нет. Скорее всего, это были бы два электромотора и полный привод. Такая силовая установка могла бы выдавать 577 лошадиных сил, как у Kia EV6 GT. Ранее наш портал рассказывал, что компания Hyundai вернётся на рынок Японии исключительно с электрокарами. Первым как раз станет электрический кроссовер Ioniq 5.