19 Декабря, 2021
Электрический минивэн Renault 4 Van с ретро-дизайном представили на первых рендерах
Как может выглядеть французская автоновинка показал независимый дизайнер Жан Франсуа Юбер. Изображениями делится портал CarScoops.
Поделиться:
Для создания этой визуализации использовались официальные тизеры будущего электрокара. Считается, что новый полностью электрический вэн дополнит линейку коммерческих автомобилей Renault, уступая чуть более крупному Kangoo E-TECH.
Скорее всего, ему достанется платформа CMF-BEV, как у одноимённого внедорожника. Плоский пол электрической платформы идеально впишется в планировку салона. У него же он может позаимствовать несколько кузовных панелей и оформление салона. Передняя часть будет идентичной, с закрытой решеткой радиатора со светодиодными фарами в стиле ретро и новой эмблемой Renault.
В отличие от современных LCV, где заднее грузовое пространство интегрировано в аэродинамическую внешнюю форму, Renault 4 Van будет следовать линиям своего далекого предка - 4 Fourgonette . Например, выступ на крыше, дающий дополнительное грузовое пространство, но ухудшающий аэродинамику. А ещё эксперты ждут, что фургон R4 сохранит дорожный просвет и пластиковую облицовку внедорожника.
Аккумуляторная батарея под полом будет изготовлена по технологии никель, марганец и кобальт (NMW), что приблизит стоимость электромобиля к автомобилям с ДВС. Батареи будут производиться во Франции в рамках последних партнерских отношений Renault Group. Диапазон WLTP моделей на базе CMF-BEV достигнет до 400 км. Трансмиссия может быть аналогична той, что мы видели на прототипе Renault 5.
По слухам, стильный фургон с названием R4 дебютирует в 2025 году вместе со своим братом-внедорожником. К тому времени у Renault будет 10 новых электрических моделей. К 2030-му французы планируют нарастить продажи электрокаров в Европе до 90%.
Ранее наш портал рассказывал, что в Китае представили необычный минивэн IT Box для такси без сиденья правого пассажира. Внешне такой автомобиль выглядит очень стильно и современно.
Скорее всего, ему достанется платформа CMF-BEV, как у одноимённого внедорожника. Плоский пол электрической платформы идеально впишется в планировку салона. У него же он может позаимствовать несколько кузовных панелей и оформление салона. Передняя часть будет идентичной, с закрытой решеткой радиатора со светодиодными фарами в стиле ретро и новой эмблемой Renault.
В отличие от современных LCV, где заднее грузовое пространство интегрировано в аэродинамическую внешнюю форму, Renault 4 Van будет следовать линиям своего далекого предка - 4 Fourgonette . Например, выступ на крыше, дающий дополнительное грузовое пространство, но ухудшающий аэродинамику. А ещё эксперты ждут, что фургон R4 сохранит дорожный просвет и пластиковую облицовку внедорожника.
Директор по дизайну Renault Group Лоуренс ван ден Акер признал, что R5 и механически связанный с ним немного более крупный R4 в формах внедорожника и фургона получат модный сегодня ретро-дизайн.
Аккумуляторная батарея под полом будет изготовлена по технологии никель, марганец и кобальт (NMW), что приблизит стоимость электромобиля к автомобилям с ДВС. Батареи будут производиться во Франции в рамках последних партнерских отношений Renault Group. Диапазон WLTP моделей на базе CMF-BEV достигнет до 400 км. Трансмиссия может быть аналогична той, что мы видели на прототипе Renault 5.
По слухам, стильный фургон с названием R4 дебютирует в 2025 году вместе со своим братом-внедорожником. К тому времени у Renault будет 10 новых электрических моделей. К 2030-му французы планируют нарастить продажи электрокаров в Европе до 90%.
Ранее наш портал рассказывал, что в Китае представили необычный минивэн IT Box для такси без сиденья правого пассажира. Внешне такой автомобиль выглядит очень стильно и современно.
