Концерн Changan презентовал новый лифтбек Uni-V на автосалоне в Гуанчжоу
Главной премьерой китайского концерна Changan на международном мотор-шоу в Гуанчжоу оказалась новинка Uni-V, анонсированная еще летом.
Лифтбек Uni-V стал третьим автомобилем «инновационной» линейки Uni, включающей в себя паркетники Uni-T и Uni-K. Этот список пополнил лифтбек с пятидверным кузовом.
По размерам он приближен к чешской Skoda Octavia. Кузов растянулся на 4680 мм, ширина составила 1838 мм, а высота вышла на 1430 мм. Между колесами насчитывается 2750 мм вместо 2686 мм у Octavia.
Новинка приобрела брендовый дизайн с безрамочной решеткой радиатора, зауженной оптикой, рельефными боками и выдвижными ручками дверей. Дополняют облик диски колес на 18 дюймов, габаритный диффузор и привлекающие внимание выхлопные патрубки. Спойлер на кормовой части поднимается автоматически на большой скорости и способен выдавать дополнительную прижимную силу, равную 25 кг.
Лифтбек Uni-V сконструирован на аналогичной модульной платформе MPA, что и кроссоверы из серии Uni. Базовая версия имеет турбированный мотор 1.5 с отдачей на 188 сил и 8 АКПП Aisin. Новинке полагается только переднеприводная система. Потолком скорости стал показатель в 205 км/ч. Позже должна выйти версия с 2,0-литровой турбированной четверкой.
В автосалонах Китая лифтбек Changan Uni-V начнет продаваться в начале нового года. Также концерн запустит онлайн-приложение Uni Planet Growth Plan 2.0 для оперативного сбора отзывов о машинах с целью дальнейшего их использования при создании новых моделей.
Читайте также о том, что, что бренд Changan поделился данными о новых моделях для российского авторынка на 2022 год.
По теме
По размерам он приближен к чешской Skoda Octavia. Кузов растянулся на 4680 мм, ширина составила 1838 мм, а высота вышла на 1430 мм. Между колесами насчитывается 2750 мм вместо 2686 мм у Octavia.
Новинка приобрела брендовый дизайн с безрамочной решеткой радиатора, зауженной оптикой, рельефными боками и выдвижными ручками дверей. Дополняют облик диски колес на 18 дюймов, габаритный диффузор и привлекающие внимание выхлопные патрубки. Спойлер на кормовой части поднимается автоматически на большой скорости и способен выдавать дополнительную прижимную силу, равную 25 кг.
Оформление интерьера подсмотрено у бренда Peugeot. Стоит отметить компактный «овальный» руль, над которым установлена комбинация приборов. Для удобства управления перед водительским креслом расположены два экрана: для приборов и трансляции дополнительных данных об авто. Мультимедийный дисплей находится по центру. А на руле есть камера, отслеживающая усталость автомобилиста.
Лифтбек Uni-V сконструирован на аналогичной модульной платформе MPA, что и кроссоверы из серии Uni. Базовая версия имеет турбированный мотор 1.5 с отдачей на 188 сил и 8 АКПП Aisin. Новинке полагается только переднеприводная система. Потолком скорости стал показатель в 205 км/ч. Позже должна выйти версия с 2,0-литровой турбированной четверкой.
В автосалонах Китая лифтбек Changan Uni-V начнет продаваться в начале нового года. Также концерн запустит онлайн-приложение Uni Planet Growth Plan 2.0 для оперативного сбора отзывов о машинах с целью дальнейшего их использования при создании новых моделей.
Читайте также о том, что, что бренд Changan поделился данными о новых моделях для российского авторынка на 2022 год.