Новый кроссовер MG One готовится к выходу на рынок Китая
Новый паркетник, о появлении которого стало известно в середине лета, уже встал на конвейер. Сначала новинка достанется поднебесному авторынку.
Ожидается, что в ближайшем будущем выпускать MG One будут и в Индии, а география поставок нового кроссовера расширится за счёт Великобритании. Чуть позже к ней присоединится и европейский авторынок.
Базируется MG One на новой модульной архитектуре Sigma, которую специалисты автоконцерна SAIC создали специально для своих брендов. Такая платформа поддерживает разную длину колёсной базы, типы подвески, моторы и пр.
Первым новую «тележку» опробовал Roewe iMax8, а MG One стал вторым. Новинку сравнивают с Volkswagen Tiguan, называя эти кроссоверы конкурентами. Даже по габаритам они схожи: длина китайского паркетника достигает 4579 мм при колёсной базе 2670 мм. Внешне кроссовер оформлен с учётом фирменного дизайна марки MG, главная изюминка которого - широкая решетка радиатора, визуально связанная с боковыми секциями бампера.
β-версия более консервативна и может похвастаться тёмным оформлением салона. Интересно, что в салоне MG One почти не осталось аналоговых кнопок. Перед водителем автопроизводитель расположил единую панель диагональю 30 дюймов, состоящую из разных экранов. И у каждого своя функция.
А ещё у кроссовера есть автопилот второго уровня. Все версии MG One переднеприводные. Оснащается новинка 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 181 л.с., сочетающимся с вариатором. Причём к работе над КП привлекали специалистов Bosch.
До сотни паркетник разгонится за 8,4 секунды. Сегодня открыто бронирование только на MG One α по цене от 17 тысяч до 22 тысяч долларов. Версия β появится а автосалонах в 2022-м.
Ранее наш портал рассказывал, что в интернете показали самый самый первый внедорожник Chevrolet Niva. Этот экземпляр стал экспонатом музея «АвтоВАЗа».
По теме
Базируется MG One на новой модульной архитектуре Sigma, которую специалисты автоконцерна SAIC создали специально для своих брендов. Такая платформа поддерживает разную длину колёсной базы, типы подвески, моторы и пр.
Первым новую «тележку» опробовал Roewe iMax8, а MG One стал вторым. Новинку сравнивают с Volkswagen Tiguan, называя эти кроссоверы конкурентами. Даже по габаритам они схожи: длина китайского паркетника достигает 4579 мм при колёсной базе 2670 мм. Внешне кроссовер оформлен с учётом фирменного дизайна марки MG, главная изюминка которого - широкая решетка радиатора, визуально связанная с боковыми секциями бампера.
Кроссовер представлен в двух модификациях - α и β. Альфа-кроссовер выглядит более молодёжно и имеет контрастный салон с яркими ремнями безопасности.
β-версия более консервативна и может похвастаться тёмным оформлением салона. Интересно, что в салоне MG One почти не осталось аналоговых кнопок. Перед водителем автопроизводитель расположил единую панель диагональю 30 дюймов, состоящую из разных экранов. И у каждого своя функция.
А ещё у кроссовера есть автопилот второго уровня. Все версии MG One переднеприводные. Оснащается новинка 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 181 л.с., сочетающимся с вариатором. Причём к работе над КП привлекали специалистов Bosch.
До сотни паркетник разгонится за 8,4 секунды. Сегодня открыто бронирование только на MG One α по цене от 17 тысяч до 22 тысяч долларов. Версия β появится а автосалонах в 2022-м.
Ранее наш портал рассказывал, что в интернете показали самый самый первый внедорожник Chevrolet Niva. Этот экземпляр стал экспонатом музея «АвтоВАЗа».