В России продемонстрировали внедорожник УАЗ «Патриот» с дизельным агрегатом
На выставке «Комтранс-2021» отечественное подразделение «Вейчай-Рус Трейдинвест» продемонстрировало гостям выставки редкое исполнение УАЗ «Патриот» с дизельным мотором.
На выставке «Комтранс-2021» отечественное подразделение «Вейчай-Рус Трейдинвест» продемонстрировало гостям выставки редкое исполнение УАЗ «Патриот» с дизельным мотором.
В подкапотном пространстве машины располагается агрегат Weichai WP2 в версии 3Q110E50. Это мотор с 4-мя цилиндрами с рабочим объёмом на 2,3 литра и отдачей на 110 лошадиных сил и 280 Нм. Разработчики решили поменять трансмиссию на двигатель Shaanxi Fast Gear из Китая.
Примечательно, что никаких договорённостей между ульяновским концерном и брендом из Китая нет. Такой экземпляр «Патриота» не регистрировался в Госавтоинспекции. Очевидно, что его выпустили в качестве тестового образца. Массовой сборке такой модели мешают некоторые трудности с компоновкой, калибровкой агрегата и подбором передаточных чисел.
Читайте также о том, что концерн УАЗ переосмыслил ценники на все своих внедорожники в сентябре 2021 года.
По теме
В подкапотном пространстве машины располагается агрегат Weichai WP2 в версии 3Q110E50. Это мотор с 4-мя цилиндрами с рабочим объёмом на 2,3 литра и отдачей на 110 лошадиных сил и 280 Нм. Разработчики решили поменять трансмиссию на двигатель Shaanxi Fast Gear из Китая.
Примечательно, что никаких договорённостей между ульяновским концерном и брендом из Китая нет. Такой экземпляр «Патриота» не регистрировался в Госавтоинспекции. Очевидно, что его выпустили в качестве тестового образца. Массовой сборке такой модели мешают некоторые трудности с компоновкой, калибровкой агрегата и подбором передаточных чисел.
На переделку машин потребуется инвестировать порядка миллиона рублей. Если бы УАЗ решился на массовый выпуск этих автомобилей, то прайс-листы могли бы значительно упасть.
Ульяновский автозавод намекает на то, что может оснастить внедорожник «Патриот» дизельным агрегатом. Ранее такие модели сняли с конвейера в середине прошлого десятилетия. Еще пять лет назад концерн рассматривал на эту роль 2,2 литров 120-сильный мотор из Индии Mahindra mHawk и китайский 2,2-литровый агрегат BAIC Yuchai YC4Y22 с отдачей от 122 до 150 лошадиных. Кроме того, модель УАЗ-3170 планировали укомплектовать дизельным мотором от Ford Transit с объемом на 2,2 литров мощностью на 140 лошадиных сил. Ни один из агрегатов так и не появился под капотом российских внедорожников.Читайте также о том, что концерн УАЗ переосмыслил ценники на все своих внедорожники в сентябре 2021 года.