Mercedes-Benz представил электрический кроссовер EQB 2022

Mercedes-Benz идет по пути электрификации, как за счет внедрения специализированных электромобилей, таких как полноразмерный седан EQS, так и за счет оснащение существующих моделей, оснащенных ДВС, полностью электрическими моторами. EQB 2022 модельного года является примером последнего. Основанный на квадратном кроссовере GLB-Class, EQB уже дебютировал в апреле на автосалоне в Шанхае, но по последним данным Mercedes он подтвержден для североамериканского рынка в комплектациях EQB 300 и EQB 350.





 Оба будут стандартно поставляться с полным приводом, благодаря передним и задним электродвигателям, а литий-ионный аккумулятор емкостью 66,5 киловатт-часов обеспечивает силовую установку энергией. Согласно Mercedes, любая из этих версий кроссовера проедет 419 километров на одной зарядке. 

 EQB 300 будет иметь 225 лошадиных сил мощности и 390 Нм момента. EQB 350 может похвастаться 288 л.с. и 521 Нм соответственно. Mercedes не опубликовал предполагаемые максимальные скорости или значения ускорения с 0 до 100 км/ч, но мы предполагаем, что благодаря наличию мгновенного электрического крутящего момента оба варианта кроссовера смогут очень быстро набирать большую скорость. 

 Как и GLB с бензиновым двигателем, EQB вмещает до семи пассажиров. Известно, что компоновка с пятью сиденьями с откидывающимся задним сиденьем, разделенным в пропорции 60/40, будет стандартной, а продольная регулировка заднего сиденья будет опциональной, чтобы обеспечить больше грузового пространства или места для ног. Доступный "пакет" сидений третьего ряда включает в себя регулировку скольжения второго ряда, а также заднее сиденье с разделением 50/50, которое.

Фантастический квадратный GLB отличается от его полностью электрического аналога благодаря уникальной передней панели со светодиодной полосой во всю ширину и другой глянцевой черной передней панелью, которая стала символом моделей семейства Mercedes-EQ. Искусственная решетка радиатора EQB отличается от решетки закругленного EQS двумя планками, разделяющими большую эмблему Mercedes пополам, а также хромированным окантовочным кольцом по краю, которое больше похоже на обычный внедорожник марки. Вокруг задней части находится еще один полноразмерный световой элемент, а выхлопные трубы примечательны своим отсутствием. Уникальные варианты колесных дисков включают два 20-дюймовых колеса с вставками из розового золота или синего цвета.



Не так давно, наше издание писало о том, что Mercedes-Benz заключает сделку со шведской SSAB по поставкам углеродонейтральной стали. Mercedes — один из многих автопроизводителей, стремящихся в ближайшие годы сделать свой бизнес углеродно-нейтральным.