В FAW рассказали об особенностях двигателя для кроссовера T77 для рынка РФ
В своих аккаунтах в соцсетях автопроизводитель раскрыл силовую установку нового кроссовера FAW Bestune T77, который предназначается российскому авторынку. Это будет полуторалитровый турбомотор с мощностью 160 л.с.
Новый FAW Bestune T77 для РФ обещали давно, только вот дата дебюта постоянно переносилась. Сейчас паркетник наконец-то прошёл обязательную сертификацию, а до дилеров первые товарные автомобили доберутся нынешним летом.
Пока автосалоны ждут первых поставок, марка решила подробнее рассказать о моторе новинки. Это 160-сильный турбомотор на полтора литра. Причём место этого мотора мог занять 1,2-литровый 143-сильный, однако автопроизводитель в итоге принял другое решение. Только тогда нам анонсировали более производительный мотор - 169 л.с.
Мотор гарантирует новому FAW Bestune T77 небольшой расход бензина и крутящий момент 258 Нм в диапазоне 1500–4350 об/мин. А ещё у водителя появится возможность выбрать подходящий под каждую конкретную ситуацию режим вождения.
В помощь мотору выбрали две КП: это «механика» на шесть ступеней или семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. А вот привод выбора не подразумевает - безальтернативный передней. О ценах и комплектациях новинки для авторынка РФ марка расскажет позднее. Пока же в России можно приобрести два кроссовера FAW с индексами X40 и X80.
Ранее наш портал рассказывал, что Hyundai больше не будет производить двигатели V8. Последним этот мотор получил премиальный Genesis G90, однако после рестайлинга его моторная гамма изменилась.
По теме
Пока автосалоны ждут первых поставок, марка решила подробнее рассказать о моторе новинки. Это 160-сильный турбомотор на полтора литра. Причём место этого мотора мог занять 1,2-литровый 143-сильный, однако автопроизводитель в итоге принял другое решение. Только тогда нам анонсировали более производительный мотор - 169 л.с.
Мотор гарантирует новому FAW Bestune T77 небольшой расход бензина и крутящий момент 258 Нм в диапазоне 1500–4350 об/мин. А ещё у водителя появится возможность выбрать подходящий под каждую конкретную ситуацию режим вождения.
Длина нового паркетника чуть превышает 4,52 метра, а его колёсная база составляет 2,7 метра. С такими размерами T77 расположится между компакт-кроссом X40 и флагманом марки X80.
В помощь мотору выбрали две КП: это «механика» на шесть ступеней или семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. А вот привод выбора не подразумевает - безальтернативный передней. О ценах и комплектациях новинки для авторынка РФ марка расскажет позднее. Пока же в России можно приобрести два кроссовера FAW с индексами X40 и X80.
Ранее наш портал рассказывал, что Hyundai больше не будет производить двигатели V8. Последним этот мотор получил премиальный Genesis G90, однако после рестайлинга его моторная гамма изменилась.