Состоялся дебют глобальной версии кроссовера Honda HR-V 2021
Японский автопроизводитель представил обновленную версию компактного кроссовера HR-V. Новинка 2022 модельного года будет глобальной моделью Honda. Машина получила существенно измененный экстерьер и интерьер.
Компания Honda представила в Японии третье поколение своего субкомпактного кроссовера HR-V. Глобальные рынки в основном получат эту версию небольшого CUV, тогда как в Северной Америке будет собственный HR-V. Неясно, будут ли между ними существенные различия.
Новинка получила "более чистый и зрелый экстерьер". Спереди решетчатая фальшрадиаторная решетка, казалось бы, сливается с бампером и обрамлена более тонкими фарами с верхними светодиодными дневными ходовыми огнями, которые создают визуальную связь благодаря хромированной полосе над решеткой.
Двойная стеклянная панорамная крыша делает салон более просторным, а пластиковая облицовка колесных арок напоминает о том, что это все еще кроссовер. В зависимости от комплектации размер колес варьируется от 16 до 18 дюймов.
В задней части обновленного HR-V имеется широкая светодиодная полоса, которая простирается от одного заднего фонаря к другому. Кроссовер выглядит довольно спортивно. Кроме того, более дорогие комплектации смогут похвастать дверью багажного отделения с электроприводом. Синие акценты на логотипе Honda и значке «EHV» на задней двери указывают на наличие гибридной силовой установки под капотом.
Интерьер также был изменен - теперь есть информационно-развлекательная система, похожая на планшет, с девятидюймовым сенсорным экраном. Имеются большие вентиляционные отверстия, простирающиеся по ширине приборной панели, а также запатентованные Honda сиденья Magic Seats.
Подробности о размере кроссовера не разглашаются, но судя по имеющимся фото, новый HR-V больше своего предшественника. В настоящее время Honda заявляет, что предложит Vezel в Японии с атмосферным 1,5-литровым бензиновым двигателем, являющимся частью гибридного мотора с возможностями «полного привода в реальном времени». Также будет негибридная версия кроссовера с 2WD и по более низкой цене.
Не так давно, наше издание писало о том, что дилеры просят Honda создать большой внедорожник и полноприводный седан. Глава дилерской сети бренда Honda говорит, что японскому автопроизводителю не мешало бы представить еще один большой внедорожник, даже больше нынешнего Pilot, а также седан с полным приводом. Он ссылается на пожелания клиентов.
Новинка получила "более чистый и зрелый экстерьер". Спереди решетчатая фальшрадиаторная решетка, казалось бы, сливается с бампером и обрамлена более тонкими фарами с верхними светодиодными дневными ходовыми огнями, которые создают визуальную связь благодаря хромированной полосе над решеткой.
Боковой профиль демонстрирует аналогичную купе-подобную линию крыши, как и у его предшественника, от которого новый HR-V также унаследовал «скрытые» ручки задних дверей, установленные рядом с задними стойками.
Двойная стеклянная панорамная крыша делает салон более просторным, а пластиковая облицовка колесных арок напоминает о том, что это все еще кроссовер. В зависимости от комплектации размер колес варьируется от 16 до 18 дюймов.
По теме
В задней части обновленного HR-V имеется широкая светодиодная полоса, которая простирается от одного заднего фонаря к другому. Кроссовер выглядит довольно спортивно. Кроме того, более дорогие комплектации смогут похвастать дверью багажного отделения с электроприводом. Синие акценты на логотипе Honda и значке «EHV» на задней двери указывают на наличие гибридной силовой установки под капотом.
Интерьер также был изменен - теперь есть информационно-развлекательная система, похожая на планшет, с девятидюймовым сенсорным экраном. Имеются большие вентиляционные отверстия, простирающиеся по ширине приборной панели, а также запатентованные Honda сиденья Magic Seats.
Подробности о размере кроссовера не разглашаются, но судя по имеющимся фото, новый HR-V больше своего предшественника. В настоящее время Honda заявляет, что предложит Vezel в Японии с атмосферным 1,5-литровым бензиновым двигателем, являющимся частью гибридного мотора с возможностями «полного привода в реальном времени». Также будет негибридная версия кроссовера с 2WD и по более низкой цене.
Не так давно, наше издание писало о том, что дилеры просят Honda создать большой внедорожник и полноприводный седан. Глава дилерской сети бренда Honda говорит, что японскому автопроизводителю не мешало бы представить еще один большой внедорожник, даже больше нынешнего Pilot, а также седан с полным приводом. Он ссылается на пожелания клиентов.