Озвучили ценник на российский родстер «Крым»
Сегодня, 28 ноября, портал «Хабр» озвучил примерную стоимость родстера «Крым».
Так, по сведениям агентства, стоимость «Крыма» составит 650 000 – 750 000 руб., что сопоставимо названной в 2016 году цене в 650 тыс. руб. При этом такую стоимость обеспечат два условия: если конструкторское бюро сможет получить машинокомплекты от компании «АвтоВАЗ» по заводским ценам, и если объём производства не будет меньше 1000 авто в год.
Напомним, что КБМ практически договорилось с российской компанией по поводу поставок машинокомплектов, однако подробности партнёрства в данный момент не сообщаются. Говоря об озвученном производственном плане, то изначально его трудно будет осуществить в связи с ограниченными возможностями, чтобы достичь планируемого объёма.
Известно, что «Крым» может обзавестись как вазовским 106-сильным мотором в паре с 5-скоростной «механикой» и 7-диапазонной АКПП от КАТЕ, так и 2,2-литровым агрегатом L4 от НАМИ. Отдача последнего может колебаться в пределах 245 – 300 л.с., а пиковый крутящий момент составит 380 Нм. Сейчас российского «автомата», способного обеспечить запас по такому крутящему моменту, нет, поэтому вполне возможно, что российский родстер получит иностранную АКПП, в то же время это неминуемо приведёт к росту стоимости модели.
Помимо этого некоторое время назад отмечалось, что компания RBW продемонстрировала электрический родстер. Следует подчеркнуть, что в общей сложности планируется постройка 30 единиц модели. Стоимость будет стартовать от 90 тыс. фунтов стерлингов (9,092 млн руб.).
По теме
Напомним, что КБМ практически договорилось с российской компанией по поводу поставок машинокомплектов, однако подробности партнёрства в данный момент не сообщаются. Говоря об озвученном производственном плане, то изначально его трудно будет осуществить в связи с ограниченными возможностями, чтобы достичь планируемого объёма.
Известно, что «Крым» может обзавестись как вазовским 106-сильным мотором в паре с 5-скоростной «механикой» и 7-диапазонной АКПП от КАТЕ, так и 2,2-литровым агрегатом L4 от НАМИ. Отдача последнего может колебаться в пределах 245 – 300 л.с., а пиковый крутящий момент составит 380 Нм. Сейчас российского «автомата», способного обеспечить запас по такому крутящему моменту, нет, поэтому вполне возможно, что российский родстер получит иностранную АКПП, в то же время это неминуемо приведёт к росту стоимости модели.
Помимо этого некоторое время назад отмечалось, что компания RBW продемонстрировала электрический родстер. Следует подчеркнуть, что в общей сложности планируется постройка 30 единиц модели. Стоимость будет стартовать от 90 тыс. фунтов стерлингов (9,092 млн руб.).