Пилот Формулы-1 Карлос Сайнс определился с командой на 2025 год
Напомним, что сейчас испанский гонщик выступает за «Феррари». Однако итальянская команда не стала продлевать с ним контракт.
Наконец-то сага с контрактом Карлоса Сайнса подошла к концу. Пилот подписал соглашение с командой «Уильямс» сроком на 2 года. В «Феррари» вместо Сайнса в следующем году поедет Льюис Хэмилтон, причем об этом стало известно еще до старта сезона.
После этого вокруг Сайнса ходило много слухов. Одним из вариантов называли переход в «Ред Булл», однако там есть свои молодые пилоты, да и расставание прошло не на мажорной ноте.
По слухам сам Сайнс очень хотел стать гонщиком «Мерседеса», однако вероятность этого была не так велика – в числе основных претендентов его не называли. А самыми реальными версиями были «Уильямс» и «Ауди». С новой немецкой командой в итоге не сложилось – не исключено, что свою роль сыграл приход в «Ауди» Маттиа Бинотто. Когда Сайнс и Бинотто вместе работали в «Феррари», испанец был явным вторым номером после Шарля Леклера. Теперь же Карлос переходит в легендарную команду «Уильямс». Правда сейчас британский коллектив переживает далеко не самые лучшие времена.
Ранее наш портал рассказывал, как прошел Гран-при Бельгии. Несмотря на полностью сухие условия, гонка получилась очень интересной.
По теме
После этого вокруг Сайнса ходило много слухов. Одним из вариантов называли переход в «Ред Булл», однако там есть свои молодые пилоты, да и расставание прошло не на мажорной ноте.
По слухам сам Сайнс очень хотел стать гонщиком «Мерседеса», однако вероятность этого была не так велика – в числе основных претендентов его не называли. А самыми реальными версиями были «Уильямс» и «Ауди». С новой немецкой командой в итоге не сложилось – не исключено, что свою роль сыграл приход в «Ауди» Маттиа Бинотто. Когда Сайнс и Бинотто вместе работали в «Феррари», испанец был явным вторым номером после Шарля Леклера. Теперь же Карлос переходит в легендарную команду «Уильямс». Правда сейчас британский коллектив переживает далеко не самые лучшие времена.
Однако по ходу сезона есть прогресс, который позволяет сохранять позитивный настрой.
Да и контракт рассчитан на 2 сезона, поэтому он затронет новый регламент 2026 года, когда болиды будут создаваться с нуля.Ранее наш портал рассказывал, как прошел Гран-при Бельгии. Несмотря на полностью сухие условия, гонка получилась очень интересной.