Новый электрический прототип NASCAR показал себя в действии

Новый электромобиль был представлен во время демонстрационного заезда в рамках серии NASCAR Cup в Чикаго, за рулем которого находился ветеран гонок Дэвид Раган. Стоит отметить, что данное мероприятие привлекло большое внимание. Рэган описал впечатления как "действительно дикие", отметив характерные звуки визжащих шин и запах тормозов, которые обычно не ассоциируются с тихим характером электромобилей. Несмотря на отсутствие глубокого рева традиционных двигателей внутреннего сгорания, мощный электронный гул автомобиля производил сильное впечатление, когда он проносился мимо толпы. Однако у электрокаров есть еще одна особенность - невероятно быстрый разгон с места и общая динамика. 


Этот стоковый электромобиль оснащен тремя 6-фазными двигателями STARD UHP, которые питаются от батареи емкостью 78 кВт/ч, обеспечивая пиковую мощность в 1000 кВт. Эта установка позволяет разгоняться вдвое быстрее обычных сток-каров, а комбинированные системы рекуперативного и фрикционного торможения превосходят аналоги с двигателями внутреннего сгорания.

Во время недавних испытаний на трассе Martinsville Speedway время прохождения круга электромобилем было всего на две десятых секунды медленнее, чем у других машин, несмотря на то, что Рэган не доводил новый автомобиль до предела. Такие результаты говорят о том, что электромобили могут составить достойную конкуренцию традиционным машинам, хотя, скорее всего, у них будет своя гоночная серия, а не прямая конкуренция с обычными машинами NASCAR.

Внедрение электромобилей является частью более широкой инициативы NASCAR по сокращению выбросов до "чистого нуля" к 2035 году. Хотя электромобили уже доказали свое мастерство на таких соревнованиях, как Пайкс Пик и Нюрбургринг, настоящим испытанием станет их выносливость в гонках протяженностью от 400 до 500 миль.




Следует также отметить, ранее стало известно о том, что в США продажи электромобилей и гибридов уменьшаются.