Будущие модели Alfa Romeo станут более стильными и это всего из-за одного элемента
По заверениям представителей итальянского бренда, будущие модели Alfa Romeo теперь будут выглядеть более "симметрично". Решение вызвано ужесточенными нормами, связанными с безопасностью пешеходов.
Всякий раз, когда я думаю об Alfa Romeo, на ум приходят две детали дизайна: верхние «скрытые» ручки задних дверей и смещенный передний номерной знак. Первый элемент перестал использоваться в 2020 году, когда производство Giulietta было прекращено, но вернулся с Junior. Последний вот-вот будет отброшен и вряд ли вернется. Отныне все модели компании будут иметь номерной знак в центре. Если вы предпочитаете симметрию, это хорошая новость.
В связи с новыми правилами безопасности пешеходов. Руководитель отдела дизайна Alfa Romeo Алехандро Месонеро-Романос рассказал, что изменения вызваны "Общими правилами безопасности Европейского Союза (GSR)". Судя по всему, размещение пластины посередине снижает риск травм. Поскольку мы не являемся экспертами по безопасности, мы хотим получить более подробное объяснение. Будет интересно узнать, повлияет ли это решение на дизайн автомобилей, продаваемых за пределами 27 стран ЕС.
На данный момент это решение кажется преувеличенным по нескольким причинам. Откуда ЕС узнает, где пешеход столкнется с передней частью автомобиля? Действительно ли номерной знак усугубит ситуацию, когда в вас врежется машина? Пока мы ждем каких-то предположительно логичных объяснений, мы предлагаем два решения.
Не так давно, наше издание писало о том, что Alfa Romeo представила свой новый кроссовер Milano. Рассказываем главные фишки новинки. Пару часов назад состоялась презентация нового итальянского кроссовера Alfa Romeo Milano. Главным образом, Milano демонстрирует новый стиль оформления Alfa, одновременно предлагая гибридные и электрические силовые агрегаты в сегменте компактных автомобилей в Европе.
Почему это происходит?
По теме
В связи с новыми правилами безопасности пешеходов. Руководитель отдела дизайна Alfa Romeo Алехандро Месонеро-Романос рассказал, что изменения вызваны "Общими правилами безопасности Европейского Союза (GSR)". Судя по всему, размещение пластины посередине снижает риск травм. Поскольку мы не являемся экспертами по безопасности, мы хотим получить более подробное объяснение. Будет интересно узнать, повлияет ли это решение на дизайн автомобилей, продаваемых за пределами 27 стран ЕС.
На данный момент это решение кажется преувеличенным по нескольким причинам. Откуда ЕС узнает, где пешеход столкнется с передней частью автомобиля? Действительно ли номерной знак усугубит ситуацию, когда в вас врежется машина? Пока мы ждем каких-то предположительно логичных объяснений, мы предлагаем два решения.
Не так давно, наше издание писало о том, что Alfa Romeo представила свой новый кроссовер Milano. Рассказываем главные фишки новинки. Пару часов назад состоялась презентация нового итальянского кроссовера Alfa Romeo Milano. Главным образом, Milano демонстрирует новый стиль оформления Alfa, одновременно предлагая гибридные и электрические силовые агрегаты в сегменте компактных автомобилей в Европе.