Тото Вольф считает, что трасса в Канаде хуже подходит болиду «Мерседес»
Руководитель немецкой команды поделился ожиданиями от предстоящего этапа и отметил прогресс команды.
Руководитель команды «Мерседес» Тото Вольф рассказал, что гордится работой, которую проделала вся команда для успеха в Барселоне. На прошедшем этапе оба пилота немецкой команды оказались на подиуме.
«Мерседес» после неудачного старта сезона полностью поменял концепцию болида, и теперь наметился явный прогресс. Однако на предстоящем в эти выходные Гран-при Канады Вольф не ждет впечатляющих результатов.
Эта трасса обладает длинными прямыми и сильно отличается от характера Барселоны. Поэтому Вольф не ждет еще одного скачка вперед. Однако именно Гран-при Канады часто получается очень ярким на события и приносит неожиданные результаты. Поэтому в немецкой команде всерьез рассчитывают побороться за самые высокие места.
А тем временем стало известно, что в компании Pirelli готовы предложить полный отказ от термочехлов в Формуле-1 уже с сезона 2024 года. На прошедших тестах шины с новой конструкцией прогреваются достаточно быстро.
По теме
«Мерседес» после неудачного старта сезона полностью поменял концепцию болида, и теперь наметился явный прогресс. Однако на предстоящем в эти выходные Гран-при Канады Вольф не ждет впечатляющих результатов.
Эта трасса обладает длинными прямыми и сильно отличается от характера Барселоны. Поэтому Вольф не ждет еще одного скачка вперед. Однако именно Гран-при Канады часто получается очень ярким на события и приносит неожиданные результаты. Поэтому в немецкой команде всерьез рассчитывают побороться за самые высокие места.
Однако навязать борьбу «Ред Булл» на этом автодроме без внешних факторов вряд ли получится.
А тем временем стало известно, что в компании Pirelli готовы предложить полный отказ от термочехлов в Формуле-1 уже с сезона 2024 года. На прошедших тестах шины с новой конструкцией прогреваются достаточно быстро.