В Pirelli признали необходимость изменения дождевых шин для Формулы-1
Последние пару лет дождевые гонки часто останавливают из-за невозможности машин держать трассу на дождевых покрышках.
Поставщик шин для болидов Формулы-1 – компания Pirelli – призналась, что видит необходимость в доработке покрышек для дождевых условий. Речь идет именно не о промежуточных шинах, а о покрышках для сильного дождя.
Напомним, что во время нынешнего Гран-при Японии усилившийся дождь надолго остановил гонку. Пилоты жаловались, что сцепление с дорогой очень плохое. А Гран-при Бельгии 2021 года в подобных условиях и вовсе не стартовал в боевом режиме.
Для изменения характеристик Pirelli проведет активную сессию зимних тестов. Они будут проходить при невысокой температуре, что даст возможность более реально оценить ситуацию. Причем на данном этапе для тестов будут использованы болиды 2022 года.
А тем временем стало известно, что в Формуле-1 собираются изменить систему штрафов при смене мотора. Сделать это хотят, чтобы команды не могли идти на тактические хитрости.
По теме
Напомним, что во время нынешнего Гран-при Японии усилившийся дождь надолго остановил гонку. Пилоты жаловались, что сцепление с дорогой очень плохое. А Гран-при Бельгии 2021 года в подобных условиях и вовсе не стартовал в боевом режиме.
Для изменения характеристик Pirelli проведет активную сессию зимних тестов. Они будут проходить при невысокой температуре, что даст возможность более реально оценить ситуацию. Причем на данном этапе для тестов будут использованы болиды 2022 года.
При этом в Pirelli отметили, что структура покрышек может меняться и по ходу следующего сезона.
В компетенции шинников снизить аквапланирование, однако главной сложностью здесь является моделирование ситуации. А вот большое количество брызг из-под болидов объясняется скорее нынешней конструкцией машин.А тем временем стало известно, что в Формуле-1 собираются изменить систему штрафов при смене мотора. Сделать это хотят, чтобы команды не могли идти на тактические хитрости.