Новому шасси Red Bull придется пройти обязательные краш-тесты
Австрийская команда разрабатывает облегченную версию шасси, которая может дать существенную прибавку к скорости.
Поделиться:

После смены регламента в 2022 году болиды F1 стали весить на 46 кг больше своих предшественников. Планка минимального веса находится на отметки в 798 кг. Однако уложилась в нее всего одна команда, а вот девять болидов оказались тяжелее.
Напомним, что у Alfa Romeo вес был даже меньше, из-за чего пришлось использовать балласт. На данный момент вес болида Red Bull находится на отметке в 805 кг, хотя эти данные неофициальные. По мнению инженеров команды из Австрии, у Ferrari это значение близко к 798 кг. Поэтому Red Bull также решил пойти на меры по снижению веса.
Отметим, что если разработка действительно будет завершена, то боли будет отправлен на дополнительные краш-тесты перед выпуском на трассу. А вот в «Мерседесе» вес своей машины снижать не собираются.

Ранее наш портал рассказывал, что Франческо Баньяя выиграл Гран-при Австрии в MotoGP. Победа для итальянца стала пятой в сезоне и третьей подряд.
Напомним, что у Alfa Romeo вес был даже меньше, из-за чего пришлось использовать балласт. На данный момент вес болида Red Bull находится на отметке в 805 кг, хотя эти данные неофициальные. По мнению инженеров команды из Австрии, у Ferrari это значение близко к 798 кг. Поэтому Red Bull также решил пойти на меры по снижению веса.
Отметим, что если разработка действительно будет завершена, то боли будет отправлен на дополнительные краш-тесты перед выпуском на трассу. А вот в «Мерседесе» вес своей машины снижать не собираются.
Один из сотрудников назвал это очень дорогим удовольствием, которое может помешать уложиться в бюджет.
Отметим, что снижение веса может дать существенную прибавку в скорости – по данным «Ред Булл» это 0,2-0,3 на круге в зависимости от его длины.
Ранее наш портал рассказывал, что Франческо Баньяя выиграл Гран-при Австрии в MotoGP. Победа для итальянца стала пятой в сезоне и третьей подряд.