Макс Ферстаппен выиграл Гран-при Саудовской Аравии, Леклер – 2-й

В воскресенье, 27 марта, состоялся второй этап сезона Формулы-1 – Гран-при Саудовской Аравии. Старт гонки не принес особых изменений – Серхио Перес сохранил лидерство, а позади него шел Шарль Леклер. Третье и четвертое места сохраняли Ферстаппен и Сайнс. Самая плотная борьба в первой части была в районе 5-8 мест.

Сначала Джордж Расселл обошел Эстебана Окона в борьбе за 5 место. А затем между партнерами по «Альпин» состоялась очень красивая и корректная борьба за 6 позицию. После нескольких атак Алонсо обошел Окона. Но француз начал контрактаковать, однако при попытке атаки срезал шикану. Эстебан износил резину и пропустил еще и Валттери Боттаса.

Первым среди лидеров в боксы отправился Серхио Перес на «Ред Булл», и для лидера гонки это решение стало роковым. Спустя пару кругов свой болид разбил Николас Латифи на «Уильямсе», что привело к появлению машины безопасности. В это время большинство пилотов поехали за свежей резиной, исключение составили Магнуссен, Хэмилтон и Хюлькенберг, которые стартовали на харде.

На рестарте Сайнс прошел Переса – гонка для мексиканца совсем не задалась. Отметим, что к этому моменту Льюис Хэмилтон шел уже седьмым, а спустя пару кругов после рестарта прошел Кевина Магнуссена. После этого на трассе началась скорее тактическая борьба – обгонов почти не было. Чем больше пилоты проезжали, тем сильнее складывалось ощущение, что на поставленных во время пейс-кара шинах они смогут доехать до конца.



Леклер держал отрыв от Ферстаппена в районе 1,5 секунд и не давал тому подъехать в зону крыла. А вот Сайнс отстал от Макса уже на 4 секунды. За 15 кругов до финиша Магнуссен начал терять темп на своем харде – датчанин пропустил вперед Фернандо Алонсо.

А затем для команды «Альпин» произошла проблема – машина Алонсо потеряла темп, что привело к сходу. На том же круге с дистанции сошли Риккардо и Боттас. Причем сходы Алонсо и Риккардо привели к появлению виртуальной машины безопасности. Отметим, что Магнуссен и Хюлькенберг заехали в боксы, а вот Хэмилтон сразу посетить механиков не успел. Связано это с тем, что въезд на пит-лейн был закрыт из-за того, что машины Риккардо и Алонсо опасно остановились на въезде на пит-лейн. В результате Хэмилтон был вынужден совершить пит-стоп уже не в режиме виртуального пит-лейна, что не позволило получить выгоду. Боксы Льюис покинул лишь на 12-м месте.



После рестарта Ферстаппен начал атаки на Шарля Леклера. Лидеры гонки как и на первом этапе сезона обменялись позициями. В итоге Макс Ферстаппен перетормозил и испортил комплект шин. Однако голландец смог собрать пару быстрых кругов и за счет DRS обойти Леклера на прямой и одержать победу. Шарль Леклер с 45 очками лидирует в общем зачете, дополнительный балл он получил за лучший круг. Макс Ферстаппен пришел к финишу первым, и это первые 25 очков в сезоне для чемпиона мира. Нидерландский пилот идет третьим в общем зачете.



Третьим к финишу пришел Карлос Сайнс на «Феррари». У испанца стало 33 очка – это второе место в общем зачете. А четвертым стал Серхио Перес, который бы мог одержать победу, если бы не машина безопасности. Пятым к финишу пришел Джордж Расселл. Эстебан Окон практически отыграл все потери начала гонки и пришел к финишу 6-м Ландо Норрис смог избежать аварий и проблем – седьмое место и первые очки в сезоне для «Макларена». Пьер Гасли на «Альфа Таури» закончил гонку восьмым. А замыкают ТОП-10 Кевин Магнуссен и Льюис Хэмилтон. Для команды "Хаас" это второй подряд финиш  в очках, хотя год назад ни одного результативного финиша не было. В зачете Кубка Конструкторов "Феррари" лидирует с 78 очками. У "Мерседеса" 38 очков, а у "Ред Булл" 37.



Ранее наш портал рассказывал, как прошла вторая гонка сезона в мотогонках класса MotoGP. Победу довольно неожиданно одержал Мигель Оливейра.