Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при Айфеля и сравнялся с Михаэлем Шумахером по числу побед
Британский пилот одержал свою 91-ю победу и за счет схода Валттери Боттаса практически обеспечил себе победу в чемпионате.
В воскресенье, 11 октября, состоялся Гран-при Айфеля – 11-ый этап чемпионата мира в классе Формула-1. Главным итогом гонки стала победа Льюиса Хэмилтона, которая стала для него 91-ой в карьере, что позволило повторить рекорд Михаэля Шумахера. После старта второй илот «Мерседеса» Валттери Боттас сохранил лидерство, за ним следовали Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен из «Ред Булл».
Хэмилтон не отпускал своего партнера по команде и вскоре уверенно его прошел. В этом эпизоде Боттас повредил покрышки и отправился к механикам. А вскоре на машине Боттаса возникли проблемы с силовой установкой, что вынудило его сойти. После своей победы Хэмилтон набрал 230 очков и оторвался от Валттери на 69 баллов. За 6 этапов до финиша интриги в борьбе за чемпионский титул практически нет. Макс Ферстаппен уверенно финишировал на втором месте. Тройку лидеров уверенно замкнул Даниэль Риккардо, который наконец-то смог привезти «Рено» на подиум. До этого в активе Риккардо было несколько финишей на 4-ом месте.
Четвертым финишную черту пересек Серхио Перес из «Рейсинг Пойнт». Команда «Макларен» смогла реабилитироваться за провальный этап в Сочи – ее пилот Карлос Сайнс занял 5-ю позицию.
Ландо Норрис мог бы принести команде дополнительные очки, однако из-за проблем с двигателем ему пришлось сойти. Из-за схода Норриса на трассе появился автомобиль безопасности, который собрал пелотон и позволил многим гонщикам получить свежую резину. Это значительно оживило борьбу на последних кругах.
Пейс-кар на последних кругах Гран-при Айфеля
Прекрасную гонку провел Пьер Гасли из «Альфа Таури», который финишировал на 6-месте за счет удачной тактики и уверенного поведения болида на жестком типе резине. Напомним, что в гонку француз ушел с 12-й позиции. Шарль Леклер из «Феррари» занял седьмую позицию. На Гран-при Айфеля можно отметить прогресс легендарной итальянской команды – красные машины боролись в первой десятке. Является ли эта акция разовой, станет ясно уже на следующем Гран-при.
Нико Хюлькенберг, который заменял приболевшего Лэнса Стролла, завершил заезд на 8-м месте. Этот результат можно считать очень успешным, так как немецкий гонщик узнал о своем участии за несколько часов до квалификации. Из-за этого даже не была выполнена полная подгонка болида. Замкнули ТОП-10 Роман Грожан из «Хааса» и Антонио Джовинацци из «Альфа Ромео», для которых такой высокий финиш является редкостью.
Гонка для российского пилота «Альфа Таури» Даниила Квята сложилась неудачно – после неплохого начала он повредил болид о машину гонщика «Ред Булл» Александра Албона. После появления машины безопасности Квят также не смог совершить прорыв.
Льюи Хэмилтон одерживает свою 91-ю победу в Формуле-1
Ранее в Сети показали Aston Martin DB11, который был выкрашен в непривычный розовый цвет. Суперкар выглядит очень необычно. При этом розовый оттенок некоторым пришелся по душе, а вот рисунок колесных дисков не оценил никто.
