Производство лифтбэка BMW 3 серии Gran Turismo подходит к концу
Руководство компании BMW решило окончательно прекратить производство одной из своих самых нишевых моделей – речь идет о лифтбэке 3-й серии Gran Turismo.
Согласно отчету зарубежного издания Autocar, промежуточная версия между седаном и универсалом 3-й серии больше не входит в прайс-лист компании BMW на 2020 год. Это означает, что модель GT (Gran Turismo, лифтбэк) прекратила свое существование, а оставшиеся ее запасы у дилеров доступны все еще для продажи.
Напомним, что в мае 2019 года глава BMW Харальд Крюгер упомянул, что у 3 Series GT не будет преемника после нынешнего поколения. Об этом было объявлено во время выступления на конференции BMW за первый квартал 2019 года. Однако «гибель» 3-й серии GT не стала неожиданностью, так как еще один представитель BMW подтвердил, что решение об этом было принято еще в 2018 году.
С учетом повышения рентабельности, конец серийного производства лифтбэка 3-й серии Gran Turismo будет служить мерой сокращения расходов для всего бренда BMW. Господин Крюгер говорит об этом довольно громко, наряду с другими способами сокращения расходов баварского премиального бренда.
Одной из неизбежных мер по снижению затрат, которые мы будем наблюдать в ближайшие годы, является сокращение вариантов двигателей BMW. Бренд намеревается сократить половину свой моторной гаммы во время перехода на новую модульную платформу, производство которой начнется в 2021 году.
Не так давно, наше издание писало о том, что на продажу выставили редкий универсал BMW E34 M5 Touring 1994 годавыпуска. BMW E34 M5 Touring 1994 производственного года продаётся на сайте Enthusiast Auto Group.
По теме
Напомним, что в мае 2019 года глава BMW Харальд Крюгер упомянул, что у 3 Series GT не будет преемника после нынешнего поколения. Об этом было объявлено во время выступления на конференции BMW за первый квартал 2019 года. Однако «гибель» 3-й серии GT не стала неожиданностью, так как еще один представитель BMW подтвердил, что решение об этом было принято еще в 2018 году.
Дело в том, что лифтбэк 3 серии GT, являясь «золотой серединой» между универсалом и седаном, все же перестал пользоваться народной признательностью. Этому поспособствовал резкий рост популярности кроссоверов и внедорожников.
По теме
С учетом повышения рентабельности, конец серийного производства лифтбэка 3-й серии Gran Turismo будет служить мерой сокращения расходов для всего бренда BMW. Господин Крюгер говорит об этом довольно громко, наряду с другими способами сокращения расходов баварского премиального бренда.
Одной из неизбежных мер по снижению затрат, которые мы будем наблюдать в ближайшие годы, является сокращение вариантов двигателей BMW. Бренд намеревается сократить половину свой моторной гаммы во время перехода на новую модульную платформу, производство которой начнется в 2021 году.
Не так давно, наше издание писало о том, что на продажу выставили редкий универсал BMW E34 M5 Touring 1994 годавыпуска. BMW E34 M5 Touring 1994 производственного года продаётся на сайте Enthusiast Auto Group.