Беспилотники Honda появятся на общественных дорогах в 2020 году
Следующим летом марка планирует вывести на домашний рынок беспилотник с 3-м уровнем автономности по шкале SAE из пяти возможных.
Летом 2020-го на авторынке Японии может появиться беспилотник Honda с третьим уровнем автономности. Новинка с системами помощи водителю (Advanced Driver Assistance Systems или ADAS) третьего уровня, по предположениям экспертов, может стать одной из версий флагманского седана Legend, пишет издание Nikkei Asian. На сегодняшний день компания Honda пока еще не представила такую технологию, однако местные власти уже на законодательном уровне разрешили таким машинам выезжать на дороги общего пользования.
Напомним, в настоящее время седан Legend продается в гибридном исполнении с полным приводом. Авто получает 3,5-литровый «атмосферник» V6, три электродвижка и 7-ступенчатый «робот». Стоимость гибрида начинается от 7 205 000 иен (порядка 4,1 млн рублей).
С новой технологией авто сможет довольно продолжительное время передвигаться самостоятельно, обращаясь за помощью к водителю только в экстренных случаях. Вероятно, новая система может получить территориальные ограничения. Например, активировать автопилот можно будет только на скоростных трассах или в специальных зонах внутри городов. Официального подтверждения это предположение пока не получило.
Современные авто с системами контроля полосы движения и адаптивным круиз-контролем относятся к уровню 2 или 2,5 по шкале SAE, поскольку все еще требуют внимания водителя. С ростом уровней такое вмешательство минимально, а на пятом оно и вовсе не требуется. Интересно, что отдельные автопроизводители уверены, что при нынешнем уровне развития технологий получить авто с автопилотом пятого уровня невозможно.
А тем временем компания Porsche запатентовала дизайн сидений для беспилотных автомобилей. Выйдут ли такие кресла в серию, пока не сообщается.
По теме
Напомним, в настоящее время седан Legend продается в гибридном исполнении с полным приводом. Авто получает 3,5-литровый «атмосферник» V6, три электродвижка и 7-ступенчатый «робот». Стоимость гибрида начинается от 7 205 000 иен (порядка 4,1 млн рублей).
Появление автопилота поспособствует росту ценника. Эксперты ждут подорожания до 10 млн иен (5,7 млн рублей).
С новой технологией авто сможет довольно продолжительное время передвигаться самостоятельно, обращаясь за помощью к водителю только в экстренных случаях. Вероятно, новая система может получить территориальные ограничения. Например, активировать автопилот можно будет только на скоростных трассах или в специальных зонах внутри городов. Официального подтверждения это предположение пока не получило.
Современные авто с системами контроля полосы движения и адаптивным круиз-контролем относятся к уровню 2 или 2,5 по шкале SAE, поскольку все еще требуют внимания водителя. С ростом уровней такое вмешательство минимально, а на пятом оно и вовсе не требуется. Интересно, что отдельные автопроизводители уверены, что при нынешнем уровне развития технологий получить авто с автопилотом пятого уровня невозможно.
А тем временем компания Porsche запатентовала дизайн сидений для беспилотных автомобилей. Выйдут ли такие кресла в серию, пока не сообщается.