Что случилось с Lada Vesta после 437 тысяч километров пробега?

 Модель отечественного автопроизводителя Lada продолжительное время использовалась в такси, там она проехала уже почти 450 тысяч километров. Владелец Vesta приобрёл автомобиль в январе 2017-го года и столкнулся с рядом проблем за время его эксплуатации. Отмечается, что на машине установлено газобаллонное оборудование. Машину перевели на газ сразу после покупки. 


 На 250 тысяч километров на автомобиле пришлось поменять ГРМ, а спустя еще 30 тысяч – прогорел клапан и замене подлежала головка блока цилиндров.

 За это время в салоне сильно износился подлокотник на водительской двери, как и рукоять КПП. Руль и сиденья обтянуты чехлами, но тоже выглядят сильно поношенными.

 Автомобиль комплектуется 1,6-литровым двигателем. Примерно до 200 тысяч километров автовладелец менял моторное масло каждые 15 тысяч километров, а после сократил его до 10 тысяч.




 Напомним, ранее мы сообщали, что LADA Vesta SW Cross стала «самым современным» автомобилем года. В критерии выбора значится шесть разных пунктов. Стоит отметить, что отечественная модель была признана ежегодной премией «Автомобили года».