Porsche Exclusive представил уникальный обвес для электрического Taycan Turbo
Новый спортивный седан с полностью электрической установкой Porsche Taycan начал привлекать внимание тюнеров. Придворное ателье Porsche Exclusive уже представило собственный обвес для версии Turbo.
Судя по представленным официальным фотографиям от Porsche Exclusive, новый обвес на серебристом автомобиле не сильно выделяет тюнинговую версию от обычной. Зеленый Taycan более выразителен из-за наличия карбоновых деталей. Хотя любую версию Porsche Taycan назвать «обычной» с начальной стоимостью от 150 000 долларов (около 9 600 000 рублей по текущему курсу).
Оба автомобиля получили 21-дюймовые аэродинамические диски, доработанную оптику с холодными голубыми ДХО, карбоновые накладки на зеркала, светящуюся надпись Porsche, а также черный шильдик «Taycan Turbo». Не забыли и про салон. В интерьере появились новые карбоновые накладки, новые ремни безопасности, новый прибор Sport Chrono на передней панели, а также новую цветовую гамму для электронной панели приборов.
В качестве силового агрегата используется двухмоторная компоновка. Передний мотор напрямую передает крутящий момент на колеса. Он предназначен для спокойной городской эксплуатации, или для поддержания скорости на трассе. Задний мотор работает в паре с двухступенчатой планетарной трансмиссией. Он используется при больших нагрузках, активном разгоне, а также во всех спортивных режимах. Максимальная мощность составляет от 625 до 760 лошадиных сил в зависимости от версии. Разгон до «сотни» занимает всего 2,5 секунды в самой мощной модификации.
Тем временемPorsche выпустит собственный гиперкар с двигателем от Formula 1. Компания решила создать собственного конкурента для Mercedes-AMG One.
По теме
Оба автомобиля получили 21-дюймовые аэродинамические диски, доработанную оптику с холодными голубыми ДХО, карбоновые накладки на зеркала, светящуюся надпись Porsche, а также черный шильдик «Taycan Turbo». Не забыли и про салон. В интерьере появились новые карбоновые накладки, новые ремни безопасности, новый прибор Sport Chrono на передней панели, а также новую цветовую гамму для электронной панели приборов.
В качестве силового агрегата используется двухмоторная компоновка. Передний мотор напрямую передает крутящий момент на колеса. Он предназначен для спокойной городской эксплуатации, или для поддержания скорости на трассе. Задний мотор работает в паре с двухступенчатой планетарной трансмиссией. Он используется при больших нагрузках, активном разгоне, а также во всех спортивных режимах. Максимальная мощность составляет от 625 до 760 лошадиных сил в зависимости от версии. Разгон до «сотни» занимает всего 2,5 секунды в самой мощной модификации.
Стоимость пакета доработок пока не сообщается. Можно предположить, что ценник окажется выше 10 000 долларов.
Тем временемPorsche выпустит собственный гиперкар с двигателем от Formula 1. Компания решила создать собственного конкурента для Mercedes-AMG One.