В Сети показали первые фотографии нового Volkswagen Multivan T7
Новое поколение минивэна готовится к выходу. Хотя сейчас автомобиль только проходит дорожные испытания в полностью закамуфлированном виде, независимые дизайнеры смогли представить серийный образ новинки.
Volkswagen Multivan T6 выпускается с 2015 года, и сам по себе является незначительно модернизированной версией предшественника T5, который находился на конвейере аж 12 лет. Поэтому логично, что компания решила значительно обновить популярную модель, и выпустить автомобиль на новой платформе. И первые изменения уже заметны по тестовому прототипу.
Судя по представленным изображениям от дизайнера Никиты Чуйко и портала Колеса.ру, новинка получит новые пропорции кузова. Капот станет уже, лобовое стекло увеличится, появятся фары оригинальной формы, а решетка радиатора станет уже практически в два раза. Тем временем воздухозаборник в бампере станет огромным, и возьмет на себя все функции решетки радиатора.
Сбоку можно заметить глубокие выштамповки на боковых дверях, более острый угол передних стоек, новые зеркала заднего вида, и дополнительное окно возле передних стоек. Корма станет более плоской и получит правильные геометрические формы. Задние фары станут горизонтальными вместо вертикальных, и получат новую графику светодиодных элементов.
Самое интересное будет скрываться в технических подробностях. Volkswagen Multivan T7 будет построен на модульной платформе MQB. В базовой версии производитель предложит только передний привод, но в качестве дополнительной опции и в более дорогих комплектациях будет установлена фирменная система полного привода. В продаже появятся две версии минивэна с короткой и длинной базой.
Тем временем Volkswagen Teramont получил версию Cross Sport. Из новинок стоит отметить купеобразный кузов, множество вспомогательных элементов и переработанный салон.
По теме
Судя по представленным изображениям от дизайнера Никиты Чуйко и портала Колеса.ру, новинка получит новые пропорции кузова. Капот станет уже, лобовое стекло увеличится, появятся фары оригинальной формы, а решетка радиатора станет уже практически в два раза. Тем временем воздухозаборник в бампере станет огромным, и возьмет на себя все функции решетки радиатора.
Сбоку можно заметить глубокие выштамповки на боковых дверях, более острый угол передних стоек, новые зеркала заднего вида, и дополнительное окно возле передних стоек. Корма станет более плоской и получит правильные геометрические формы. Задние фары станут горизонтальными вместо вертикальных, и получат новую графику светодиодных элементов.
Самое интересное будет скрываться в технических подробностях. Volkswagen Multivan T7 будет построен на модульной платформе MQB. В базовой версии производитель предложит только передний привод, но в качестве дополнительной опции и в более дорогих комплектациях будет установлена фирменная система полного привода. В продаже появятся две версии минивэна с короткой и длинной базой.
Дебют модели ожидается только в следующем году. До России новое поколение может дойти к 2021 году. Сейчас минимальная стоимость Volkswagen Multivan T6 стоит от 2 718 000 рублей.
Тем временем Volkswagen Teramont получил версию Cross Sport. Из новинок стоит отметить купеобразный кузов, множество вспомогательных элементов и переработанный салон.