Дороги в РФ предложили подогревать электричеством
Российскими инженерами было выдвинуто предложение об использовании токопроводящего бетона для того, чтобы бороться с обледенением дорожного покрытия и сугробами, становящимися причиной сужения проезжей части.
Как отмечает издание RT, опираясь на исследование специалистов из РосдорНИИ, при снегопадах скорость уборки снега с проезжей части оставляет желать лучшего, в результате чего значительно замедляется движения по дорогам, а еще увеличивается количество заторов.
В качестве решения данной проблемой предлагается технологичный метод – за счет «теплых дорог» на базе технологии электропроводящего цементобетона. На подобной поверхности таяние снега и льда будет происходить быстрее, препятствуя формированию наледи и сугробов.
Токопроводящий бетон предлагается укладывать как вдоль краев проезжий части для обеспечения таяния снега с дальнейшим оттоком воды в ливневую канализацию, так и по всей ширине проезжий части, особенно на трудных участках дороги, вроде мостов, съездов либо трубопроводов.
Также ранее стало известно, что, возможно, обгон на узких дорогах в Российской Федерации запретят.
По теме
В качестве решения данной проблемой предлагается технологичный метод – за счет «теплых дорог» на базе технологии электропроводящего цементобетона. На подобной поверхности таяние снега и льда будет происходить быстрее, препятствуя формированию наледи и сугробов.
Токопроводящий бетон предлагается укладывать как вдоль краев проезжий части для обеспечения таяния снега с дальнейшим оттоком воды в ливневую канализацию, так и по всей ширине проезжий части, особенно на трудных участках дороги, вроде мостов, съездов либо трубопроводов.
Теплый бетон не будет представлять опасности ни для автомобилистов, ни для пешеходов в связи с тем, что сверху он будет покрыт защитным слоем, а нижние слои дорожного покрытия обеспечит заземление. К тому же предполагается использование других источников энергии.
Также ранее стало известно, что, возможно, обгон на узких дорогах в Российской Федерации запретят.