Toyota Supra померилась силой с заряженным Volkswagen Golf R
В Сети интернет разместили видео довольно - таки интересного дрэг - рейсинга между Toyota Supra последнего поколения и полноприводным Volkswagen Golf R.
Заезд на четверть мили устроили на одной из взлетных полос портового города Кейптаун, который находиться на юго - западе ЮАР.
Toyota Supra скрывает под капотом 3,0-литровый двигатель мощностью в 335 л.с. Оснащенный турбонагнетателем мотор был позаимствован у баварского родстера BMW Z4. В качестве трансмиссии использована 8 - ступенчатая автоматическая коробка передач, которая приводит в движение задний привод автомобиля.
У соперника - самая "заряженная" версия Volkswagen Golf R. По паспортным данным 2,0-литровый турбированный мотор автомобиля должен выдавать 303 л.с. Хэтчбек оснащен 7-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.
Несмотря на то, что Supra по техническим характеристикам немного мощнее, немецкому оппоненту удалось занять лидирующую позицию. От части этой заслугой он обязан полному приводу.
Тем временем на авианосце "Хорнет" провели дрэг-гонку. Предсерийному прототипу Taycan удалось показать разгонную и тормозную динамику. Пилотом авто стала американка Ши Холбрук.
По теме
Toyota Supra скрывает под капотом 3,0-литровый двигатель мощностью в 335 л.с. Оснащенный турбонагнетателем мотор был позаимствован у баварского родстера BMW Z4. В качестве трансмиссии использована 8 - ступенчатая автоматическая коробка передач, которая приводит в движение задний привод автомобиля.
У соперника - самая "заряженная" версия Volkswagen Golf R. По паспортным данным 2,0-литровый турбированный мотор автомобиля должен выдавать 303 л.с. Хэтчбек оснащен 7-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.
Напомним, что согласно данным завода изготовителя Toyota Supra должна разгонятся до 100 км\час за 4,1 секунды, а Volkswagen Golf R - за 4,8 секунды.
Несмотря на то, что Supra по техническим характеристикам немного мощнее, немецкому оппоненту удалось занять лидирующую позицию. От части этой заслугой он обязан полному приводу.
Тем временем на авианосце "Хорнет" провели дрэг-гонку. Предсерийному прототипу Taycan удалось показать разгонную и тормозную динамику. Пилотом авто стала американка Ши Холбрук.