Назвали первый автомобиль, получивший цифровую приборную панель
Цифровой приборной панели сейчас дают «вторую жизнь» с современными технологиями. Однако немного сейчас помнят, что первые экземпляры появились ещё в 1970-ых годах, а в 80-ых уже пользовались огромной популярностью среди автолюбителей. Но в 90-ых годах прошлого века мода прошла.
По теме
Преимуществом такой приборки считается компактность. То есть в ней можно уместить гораздо больше информации и приборов, чем в случае с привычной нам классической. Инженеры британской компании Aston Martin прекрасно это понимали, позже создав автомобиль Lagonda с цифровой панелью.
На самом деле Aston Martin Lagonda был и без этого весьма уникальным автомобилем, а необычная приборная панель это подчёркивала. Модель являлась первым четырёхдверным седаном британского концерна, до этого компания выпускала только спортивные двухдверные автомобили.
Первая серия автомобиля была представлена в 1974 году в родной Великобритании, городе Лондон. Экземпляры оснащались мощным 5,3-литровым V8, выдающим мощность в 280 лошадиных сил. Автомобиль был похож на Aston Martin V8, но слегка удлинён и перелицован. На тот момент дизайн премиальной машины выглядел весьма устаревшим, и компания решает полностью обновить модель. Именно так в 1976 году появляется вторая серия.
Низкий огромный капот и прикрытые фары заметно выделяли Lagonda на фоне других автомобилей. Британская компания сильно рисковала, выпуская такой броский и немного странноватый дизайн, однако после выпуска не пожалели об этом. Кстати, похожий дизайн клиновидного автомобиля уже был показан, например, в суперкаре Countach итальянской компании Lamborghini. Однако, можно смело сказать, что в премиальной версии машины представительского класса это являлось эксклюзивом на тот момент.
Очень богатый салон просто поражал! Отделка кожей, сенсорные кнопки и деревянные вставки, но главной изюминкой обновлённого автомобиля безусловно являлась LED электронная цифровая панель. На ней отображалась вся информация, необходимая водителю. Если верить слухам, то на разработку этой панели было затрачено в 4 раза больше материальных средств, чем на остальные элементы.
На то время стоимость новенького Lagonda сильно била по карманам даже очень успешным клиентам. В Англии экземпляры оценили в 50 тысяч фунтов. Продажи начались в 1979 году, спрос на новинку был относительно высоким — было продано 485 автомобилей до следующего поколения модели.
Именно этот автомобиль от британской компании Aston Martin начал новую моду на цифровые приборные панели. А сейчас модель считают гордостью компании и настоящей коллекционной ценностью.
Напомним, что не так давно Aston Martin раскрыл на видео свой первый кроссовер DBX. Видеоролик сделан в стиле заставки из фильма о Джеймсе Бонде.