Малазийская марка Bufori готовит 750-сильного конкурента Porsche 911
После дебюта модели Bufori Geneva эта компания пропала из поля зрения автомобильных СМИ почти на десять лет. Оказывается, что все эти годы марка трудилась над собственным спорткаром, предсерийный прототип которого уже рассекречен.
Малайзийская компания Bufori, специализирующаяся на производстве мелкосерийных спорткаров и ретрокаров, представила первую за десять лет новинку - предсерийный прототип купе Bufori CS с классической для спорткаров компоновкой и размерами, близкими к Porsche 911. Такой 4,5-метровый спорткар получил полностью независимую подвеску на двух поперечных рычагах с адаптивными амортизаторами, колесные диски на 19 дюймов, а также кузов в виде трубчатого каркаса, обшитого панелями из карбона и кевлара. За работоспособность такого авто отвечает 3,6-литровый 320-сильный мотор V6 концерна FCA, сочетающийся с 8-ступенчатым «автоматом» ZF.
Салон новинки от Bufori напоминает Jeep и Chrysler. У американцев закупают селектор КП, руль, приборную панель, а также ряд других более мелких деталей. В список оснащения купе входят мультимедиа с 7-дюймовым дисплеем и комфортные сиденья Sabelt серии CF. По данным зарубежных СМИ, серийный спорткар, дебют которого организуют уже в начале 2020-го, будет сильно отличаться от показанного прототипа. К примеру, он станет просторнее благодаря удлиненной на 350 мм колесной базе.
А тем временем в американском заповеднике «Долина Смерти» заметили таинственный прототип седана Buick. Вероятно, это Buick Verano, чьи продажи стартуют в Китае в будущем году.
По теме
Также обещан 6,4-литровый V8 мощностью 750 лошадиных сил. По заверениям разработчиков, 750-сильное купе сможет разогнаться до «сотни» всего за 3,5 секунды. Также ожидается, что снаряженная масса самой тяжелой версии не превысит отметки в 1400 килограммов.
Салон новинки от Bufori напоминает Jeep и Chrysler. У американцев закупают селектор КП, руль, приборную панель, а также ряд других более мелких деталей. В список оснащения купе входят мультимедиа с 7-дюймовым дисплеем и комфортные сиденья Sabelt серии CF. По данным зарубежных СМИ, серийный спорткар, дебют которого организуют уже в начале 2020-го, будет сильно отличаться от показанного прототипа. К примеру, он станет просторнее благодаря удлиненной на 350 мм колесной базе.
А тем временем в американском заповеднике «Долина Смерти» заметили таинственный прототип седана Buick. Вероятно, это Buick Verano, чьи продажи стартуют в Китае в будущем году.