Самая дешевая модель Hyundai вышла за пределы Индии
Маленький хэтчбек Hyundai Santro индийской сборки начали поставлять в страны Латинской Америки. Для экспортной версии придумали новое название, а также расширили линейку доступных моторов.
Компания Hyundai начала поставки недорогой «пятидверки» Hyundai Santro индийской сборки на латиноамериканский рынок. Выпуском этого компактного хэтчбека в Индии занялись еще в прошлом году. Для новинки даже возродили забытое имя «Santro»: хэтч под таким именем продавался двадцать лет назад. А вот в России и некоторых других странах эту модель знали как Hyundai Atos.
Латиноамериканский Atos и индийский Santro не отличаются друг от друга внешне. Идентичны даже габариты: длина - 3 610 мм, ширина - 1 645 мм, высота - 1 560 мм, колесная база - 2 400 мм. А вот перечни доступных опций у них различаются. Так, Santro производитель оснастил мультимедиа с тачскрином и камерой заднего обзора, в то время как Atos получает лишь штатную магнитолу. Зато у экспортной версии уже в базовых комплектациях есть две подушки безопасности.
Покупателям из Латинской Америки предложат хэтчбек с трехцилиндровым бензиновым мотором Kappa на один литр мощностью 66 лошадиных сил, работающим в паре с пятиступенчатой «механикой». А вот индийскому Santro такой двигатель не полагается. В Сальвадоре продают Hyundai Atos с бензиновой 1,1-литровой «чертверкой» Epsilon с отдачей 68 л.с., сочетающейся с 5МКПП или «роботом». Все это есть и у Santro.
Напомним, ранее стало известно, что место Ford Mondeo займет новый глобальный кроссовер. У будущей новинки пока еще нет имени, но уже сейчас ее называют универсальной.
По теме
Самая дешевая модель Hyundai уже появилась в Сальвадоре и Коста-Рике, а осенью доступ к новинке получат автомобилисты Чили. Интересно, что латиноамериканскую версию представляют в качестве Atos следующего поколения.
Латиноамериканский Atos и индийский Santro не отличаются друг от друга внешне. Идентичны даже габариты: длина - 3 610 мм, ширина - 1 645 мм, высота - 1 560 мм, колесная база - 2 400 мм. А вот перечни доступных опций у них различаются. Так, Santro производитель оснастил мультимедиа с тачскрином и камерой заднего обзора, в то время как Atos получает лишь штатную магнитолу. Зато у экспортной версии уже в базовых комплектациях есть две подушки безопасности.
Покупателям из Латинской Америки предложат хэтчбек с трехцилиндровым бензиновым мотором Kappa на один литр мощностью 66 лошадиных сил, работающим в паре с пятиступенчатой «механикой». А вот индийскому Santro такой двигатель не полагается. В Сальвадоре продают Hyundai Atos с бензиновой 1,1-литровой «чертверкой» Epsilon с отдачей 68 л.с., сочетающейся с 5МКПП или «роботом». Все это есть и у Santro.
Напомним, ранее стало известно, что место Ford Mondeo займет новый глобальный кроссовер. У будущей новинки пока еще нет имени, но уже сейчас ее называют универсальной.