Новый кроссовер Mazda CX-5 получил российский ценник
Компания готовится к старту продаж новой версии кросса. Для российской версии подготовлены дополнительные электронные системы, мультимедийка новой версии, и прежняя моторная линейка.
Mazda CX-5 2019 модельного года в самой доступной версии для России будет стоить от 1 579 000 рублей. За топовый вариант придется отдать уже 2 497 000 рублей. Стоит отметить, что впервые для России предлагается автомобиль с модернизированной системой контроля векторных тяг (G-Vectoring Control Plus).
Эта система постоянно отслеживает угол поворота рулевого колеса, степень нажатия педали газа и скорость автомобиля. Для обеспечения дополнительной управляемости в повороте система может снизить крутящий момент, что заставит автомобиль «клюнуть» носом, сместив центр тяжести на переднюю ось. Это в свою очередь увеличит пятно контакта шин, давление на дорогу и увеличит сцепление с землей. Автомобиль лучше проходит повороты с минимальными кренами.
Стоит отметить, что новая версия Mazda CX-5 также получила новых ассистентов и электронные системы. Теперь модель оснащается системами: кругового видеообзора, удержания автомобиля в пределах полосы движения, контроля за слепыми зонами, а также автоматического экстренного торможения.
Тем временем новая Mazda 3 может добраться до России уже летом. Судя по всему в продажу поступит и седан, и хэтчбек. Но точная дата пока остается неизвестной.
По теме
Эта система постоянно отслеживает угол поворота рулевого колеса, степень нажатия педали газа и скорость автомобиля. Для обеспечения дополнительной управляемости в повороте система может снизить крутящий момент, что заставит автомобиль «клюнуть» носом, сместив центр тяжести на переднюю ось. Это в свою очередь увеличит пятно контакта шин, давление на дорогу и увеличит сцепление с землей. Автомобиль лучше проходит повороты с минимальными кренами.
Стоит отметить, что новая версия Mazda CX-5 также получила новых ассистентов и электронные системы. Теперь модель оснащается системами: кругового видеообзора, удержания автомобиля в пределах полосы движения, контроля за слепыми зонами, а также автоматического экстренного торможения.
В качестве силового агрегата будет предлагаться прежняя моторная линейка, включающая 1,5- и 2,5-литровые моторы с мощностью до 150 и 192 лошадиных сил.
Тем временем новая Mazda 3 может добраться до России уже летом. Судя по всему в продажу поступит и седан, и хэтчбек. Но точная дата пока остается неизвестной.