Группа ГАЗ примется за сборку бюджетного кроссовера Volkswagen Tarek
Производство немецкой модели начнется уже в 2020 году. Пока информации о будущей новинке не очень много. Предполагается, что длина кузова составит всего 4 450 мм, а сама модель будет представлять собой укороченную версию китайского VW Tharu.
Благодаря отечественному изданию «Авторевю» стало известно, что в следующем году на мощностях заводов Группы ГАЗ начнется производство или сборка нового компактного и доступного кроссовера Volkswagen Tarek. Модель займет одну из самых нижних ступенек в модельной линейке концерна, но подробности сейчас неизвестны. Также в Калужской области будет налажено производство новых версий Polo и Rapid.
Предполагается, что новинка будет построена на базе китайской версии Volkwagen Tharu, но получит ряд переделок, измененный дизайн, адаптированную подвеску и мотор, а также укороченную колесную базу. Длина автомобиля составит около 4,45 метров.
Вполне возможно, что моторная линейка будет позаимствована у китайского прототипа. Если это подтвердится, то под капотом можно ожидать 1,4- и 2,0-литровые турбомоторы, способные развивать до 150 и 186 лошадиных сил соответственно. В паре с ними будет работать роботизированная трансмиссия на семь ступеней.
Тем временем новый кроссовер Volkswagen Tayron стал популярнее Skoda Kodiaq и Karoq. Немецкий концерн последнее время активно борется с внутренней конкуренцией между брендами, входящими в состав холдинга. Судя по всему, ему удалось сохранить лидирующие позиции за VW.
По теме
Предполагается, что новинка будет построена на базе китайской версии Volkwagen Tharu, но получит ряд переделок, измененный дизайн, адаптированную подвеску и мотор, а также укороченную колесную базу. Длина автомобиля составит около 4,45 метров.
Вполне возможно, что моторная линейка будет позаимствована у китайского прототипа. Если это подтвердится, то под капотом можно ожидать 1,4- и 2,0-литровые турбомоторы, способные развивать до 150 и 186 лошадиных сил соответственно. В паре с ними будет работать роботизированная трансмиссия на семь ступеней.
Более подробная информация станет доступна позднее. Пока официального сообщения от Volkswagen или Группы ГАЗ не было.
Тем временем новый кроссовер Volkswagen Tayron стал популярнее Skoda Kodiaq и Karoq. Немецкий концерн последнее время активно борется с внутренней конкуренцией между брендами, входящими в состав холдинга. Судя по всему, ему удалось сохранить лидирующие позиции за VW.