Toyota RAV4 наконец «подрос» до внедорожника: представлена новая версия
Уже осенью 2019 года в Америке стартуют продажи новой версии популярного кроссовера, разработанной инженерами отделения Toyota Racing Development. Автомобиль получил название TRD Off-Road и отличается дополнительными внедорожными возможностями.
Судя по всему, мечта многих тысяч человек исполнилась. Самый популярный кроссовер Toyota RAV4 теперь стал внедорожником. В рамках Чикагского автомобильного салона была представлена новинка, доработанная специальным подразделением компании. Отличительной особенностью стали не только стилистические изменения, но и техническая доработка.
В отличие от стандартной версии внедорожный RAV4 отличается более агрессивным обвесом, массивными расширителями арок и высокими рейлингами на крыше. Но произошли и менее заметные изменения — усилена подвеска с использованием новых амортизаторов, пружин и отбойников. По словам представителей компании, инженеры учитывали возможности и технологии от раллийной версии RAV4.
Разумеется не обошлось без уникальных легкосплавных дисков, представленных в матовом цвете и размерностью в 18 дюймов. Противотуманки теперь светодиодные, а фирменный полный привод дополнился системой динамического контроля тяги на задних колесах.
Тем временем Toyota Land Cruiser Heritage 2020 года представлен в Чикаго. Японский бренд решил выпустить еще одну «особую» версию своего внедорожника. Автомобиль был разработан и приурочен к 60-летию модели, и отличается рядом стилистических решений, а также набором штатного оборудования.
По теме
В отличие от стандартной версии внедорожный RAV4 отличается более агрессивным обвесом, массивными расширителями арок и высокими рейлингами на крыше. Но произошли и менее заметные изменения — усилена подвеска с использованием новых амортизаторов, пружин и отбойников. По словам представителей компании, инженеры учитывали возможности и технологии от раллийной версии RAV4.
Разумеется не обошлось без уникальных легкосплавных дисков, представленных в матовом цвете и размерностью в 18 дюймов. Противотуманки теперь светодиодные, а фирменный полный привод дополнился системой динамического контроля тяги на задних колесах.
В качестве силового агрегата применяется турбомотор на 2,5 литра, способный развивать до 206 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. В паре с ним работает «автомат» на восемь ступеней Direct Shift.
Тем временем Toyota Land Cruiser Heritage 2020 года представлен в Чикаго. Японский бренд решил выпустить еще одну «особую» версию своего внедорожника. Автомобиль был разработан и приурочен к 60-летию модели, и отличается рядом стилистических решений, а также набором штатного оборудования.