KIA готовится к CES с новой технологией «эмоционального общения»
В рамках грядущей выставки потребительской электроники KIA представит новую технологию R.E.A.D., которая в режиме реального времени анализирует эмоциональное состояние водителя и подстраивает под него окружающее пространство.
Компания KIA решила научить собственные автомобили эмоционально воспринимать водителя и пассажиров. Для этого была разработана новая технология R.E.A.D. (Real-time Emotion Adaptive Driving) — система эмоциональной адаптации вождения в реальном времени. Что конкретно скрывается под этим нам продемонстрируют в рамках грядущей выставки потребительской электроники в Лас-Вегасе (CES 2019).
Сейчас же нам предлагают ознакомиться с тизерным видео. По задумке производителя, окружающее пространство в автомобиле должно ассоциироваться со спокойствием и радостью от поездки. Система использует технологии искусственного интеллекта для анализа человеческих эмоций, и основываясь на собственных выводах подстраивает окружающее пространство в салоне по необходимости.
Тем временем KIA ранее решилась на «эксперимент» и выпустила на рынок сразу два Sportage – один построенный на новой платформе, а другой на прежней, но с пересмотренным дизайном. Сейчас «дешевая» версия получила новый турбомотор.
По теме
Сейчас же нам предлагают ознакомиться с тизерным видео. По задумке производителя, окружающее пространство в автомобиле должно ассоциироваться со спокойствием и радостью от поездки. Система использует технологии искусственного интеллекта для анализа человеческих эмоций, и основываясь на собственных выводах подстраивает окружающее пространство в салоне по необходимости.
К сожалению, компания пока не стала демонстрировать что именно будет меняться в салоне. Но можно предположить, что автомобиль сможет контролировать цветовой оттенок и интенсивность подсветки салона и панели приборов, а также выбирать музыкальное сопровождение и его громкость.
Тем временем KIA ранее решилась на «эксперимент» и выпустила на рынок сразу два Sportage – один построенный на новой платформе, а другой на прежней, но с пересмотренным дизайном. Сейчас «дешевая» версия получила новый турбомотор.